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REF.54392
cidad de pulverización y el efecto de limpieza
del inyector. Para algunos inyectores con obs-
trucción grave, se tardará mucho tiempo para
limpiarlos sólo con el agente de limpieza. En
estos casos, la potencia de limpieza se pue-
de mejorar gracias al aire a presión. Al mismo
tiempo, en la prueba, puede ser más intuitivo
para observar la capacidad de pulverización
de los inyectores.
1) Instale el conector rápido en la entrada de
aire de la parte superior del dispositivo tal
como se muestra en la imagen.
2) Seleccione la función del sistema y, a con-
tinuación, seleccione la configuración de pa-
rámetros. Cambie el valor del parámetro TRA-
BAJAR CON AIRE a Y y guarde los cambios.
3) Cuando realice la prueba, conecte el aire
comprimido. La presión de aire en la máquina
debe ajustarse a 4~6bar (EFI) o 6~8bar (GDI).
Si la presión de aire es inferior a 3bar, este
modo no funcionará.
4) Si hace la prueba con aire, por favor, ajuste
la presión de combustible de prueba ligera-
mente superior a la presión de aire. Aproxi-
madamente a 0.5bar más.
Advertencia: No ajuste la presión del com-
bustible por debajo de la presión del aire.
5.4 Limpieza después del funcionamiento
Una vez finalizada la limpieza y las pruebas, se
debe proceder a su limpieza:
1) Pulse el icono "Drenar" para vaciar el líquido
de prueba en el depósito de combustible.
2) Desconecte la alimentación y desenchufe
de la toma de corriente.
3) Limpie el panel de control de la máquina
con un paño suave.
4) Vacíe el líquido de prueba del depósito en
un recipiente para evitar la volatilización. Al-
macene el líquido de prueba en un lugar se-
guro si puede volver a utilizarse, o deséchelo
de acuerdo con la normativa pertinente si
está demasiado sucio.
6. FUNCIONAMIENTO
6.1 Primer encendido
Por favor, configure su idioma.
El depósito de combustible está vacío y llene
suficiente líquido de prueba en él.
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