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Figura 55
1. Contratuerca
2. Casquillo
3. Casquillo intermedio
2.
Retire un solo casquillo y tire del casquillo
intermedio y del cojinete de rodillos para
sacarlos del cubo de la rueda
3.
Retire el otro casquillo del cubo de la rueda
y limpie la grasa y la suciedad del cubo de la
rueda
(Figura
55).
4.
Inspeccione el cojinete de rodillos, los casquillos,
el casquillo intermedio y el interior del cubo
de la rueda para comprobar que no están
desgastados.
Nota:
Repare o cambie cualquier pieza dañada
o desgastada
(Figura
5.
Coloque un casquillo en el cubo de la rueda
(Figura
55).
6.
Engrase el cojinete de rodillos y el casquillo
intermedio y deslícelos en el cubo de la rueda
(Figura
55).
7.
Coloque el segundo casquillo en el cubo de la
rueda
(Figura
55).
8.
Instale la rueda giratoria en la horquilla y fíjela
con el perno y la contratuerca
9.
Apriete la contratuerca hasta que el casquillo
intermedio se apoye contra el interior de las
horquillas de las ruedas giratorias
10.
Lubrique el punto de engrase de la rueda
giratoria.
g009453
4. Cojinete de rodillos
5. Rueda giratoria
6. Perno de la rueda
(Figura
55).
55).
(Figura
55).
(Figura
55).
Cómo retirar el suplemento
del embrague
Intervalo de mantenimiento: Cada 100
horas—Compruebe el embrague.
Cuando el freno del embrague se ha desgastado
hasta el punto en que el embrague ya no funciona de
forma confiable, el suplemento puede retirarse para
alargar la vida del embrague
1. Armadura
2. Corona
3. Rotor
4. Perno de montaje del
freno
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane la TDF y ponga el freno de
estacionamiento.
2.
Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3.
Utilizar un compresor de aire, elimine cualquier
residuo de debajo del polo de freno y de
alrededor de los espaciadores del freno.
44
(Figura
56).
Figura 56
5. Espaciador del freno
6. Suplemento.
7. Polo de freno
Figura 57
g302539
g302534
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