Opladningsdrift
Generelt
Apparatet er udstyret med følgende beskyttelsesinstallationer, så det er sikkert at bruge:
-
-
-
Bestemmelses-
mæssig an-
vendelse
Vigtigt! Opladning af tørbatterier (primærelementer) er forbudt.
Anvendelse: Hvis der formodes batteridefekt (f.eks.: sulfatering)
Driftsformer
-
serviceladning
-
Serviceladning - batterier
med flydende elektrolyt
Vigtigt! Det afhænger af batteriets sulfateringsgrad, om serviceladningen kan udføres.
ADVARSEL! Fare for, at fritliggende, roterende køretøjsdele kan skade perso-
ner og forårsage materielle skader. Sørg for ved arbejde i køretøjets motorrum,
at hænder, hår, klædningsstykker og ladeledninger ikke kommer i kontakt med
roterende dele, f.eks. kileremme, køleventilator etc.
FORSIGTIG! Fare for alvorlige materielle skader og dårlige arbejdsresultater,
hvis driftsformen indstilles forkert. Indstil altid driftsformen efter batteritypen,
som skal oplades.
Spændingsfri ladeklemmer... ingen gnistdannelse ved fastklemning til batteriet
Beskyttelse mod ompolarisering eller kortslutning af ladeklemmer
Beskyttelse mod termisk overbelastning af ladeapparatet
Batteriet oplades til den maksimale syrevægtfylde
Pladerne reaktiveres (nedbrydning af sulfatlaget)
FORSIGTIG! Fare for, at køretøjets elektronik kan beskadiges på grund af
service-ladespændingen. Afbryd batteriet fra ledningsnettet, før serviceladnin-
gen startes.
OBS! Serviceladning må kun anvendes ved
-
Våde batterier, hvor det er muligt at fylde mere vand på
-
Gelbatterier
Driftsform „Våd":
Til opladning af batterier med flydende (Pb, Ca, Ca sølv)
eller bundet (GEL, AGM, MF, Vlies) elektrolyt, som anven-
des ved start- eller traktionsbatterier.
Driftsform „GEL":
Til opladning af batterier med flydende (Pb, Ca, Ca sølv)
eller bundet (GEL, AGM, MF, Vlies) elektrolyt, som anven-
des ved standby-batterier (f.eks. nødstrømsanlæg) eller
ved temperaturer for omgivelser, som er højere end 35°C.
Serviceladning - batterier
med gel-agtigt elektrolyt
3