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(*) Por favor efectúe las consultas al fabricante.
Bomba tipo S / SF
Version: 27229 - E.1
Causa de la falla
Motor conectado equivocadamente
Bomba mal ajustada
Bomba bajo tensiones o vibraciones de
resonancia de las líneas de tuberías
Rodamiento defectuoso, muy poco,
demasiado o equivocado medio de
lubricación
No se mantuvo la distancia de
acoplamiento
Motor corre en dos fases
Desequilibrio del rodete de marcha
Cuerpos extraños en la bomba,
rodamientos de motor defectuosos
Interruptor de protección se ha
disparado por sobrecarga del motor,
interruptor de protección demasiado
pequeño, bobinado defectuoso
Mayor porcentaje de aire en el medio a
bombear
Cavitación
Rodete de marcha suelto, elemento
tensionador suelto
Rodete de marcha no presiona
suficientemente sobre obturación de
anillo deslizante
Schmalenberger GmbH + Co. KG
D-72072 Tübingen / Germany
Eliminación de la falla
Observar esquema de conexiones, vea
capítulo 2.3.5
Ajustar bomba correctamente
Controlar las sujeciones de la bomba,
montaje particular
Renovar rodamientos, aumentar, reducir o
cambiar completamente medio de lubricación
Ajustar correctamente la distancia de
acoplamiento
Controlar/reparar fusibles y conexiones de
línea
Limpiar el rodete de marcha, equilibrar el
rodete de marcha (*)
Retirar los cuerpos extraños, limpiar la
carcasa de la bomba o cambiarla, renovar los
rodamientos de motor
Comprobar las conexiones eléctricas
(comparar con esquema de motor), en el
caso de sobrecarga de motor: Estrangular
bomba, rodete de marcha más pequeño (*),
motor más grande o cambiar estator (*)
Desairear medio a bombear
Estrangular bomba del lado de presión
Tensar elemento tensionador con tuerca/
perno de rodete de marcha (observar el
juego del rodete de marcha)
Controlar medidas de montaje
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