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Servicio al cliente.
¡Schmalenberger
servicio de 24 horas para el
suministro de piezas de repuesto!
4.2.4
Despiece de la bomba
(desde el lado de succión)
Colocar la bomba sobre la caperuza del
ventilador y asegurar contra el volteo.
1. Paso:
Soltar los tornillos de fijación 901/914 de la tapa
160 y retirar la tapa. Retirar la empaquetadura
plana 400 entre la tapa y la carcasa de la bomba
101.
2. Paso:
Soltar la tuerca del rodete de marcha 922 o el
tornillo del rodete de marcha 906 y desatornillar
desde el eje del motor 819.
Retirar el rodete de marcha 233 inclusive el
elemento tensionador 859 y los casquillos
distanciadores 525 desde el eje del motor 819.
-> ¡Fijarse en la secuencia de desarme para
volver a montar!
3. Paso:
Si está disponible, retirar el anillo de seguridad
932. Retirar la arandela 550.02 ó el casquillo
525.02 del eje.
4. Paso:
Soltar el tornillo 901/902 y en caso dado la
tuerca 920.
4.2.5
Desmontaje de la obturación de
anillo deslizante (GLRD)
Retirar la carcasa de la bomba 101 con la GLRD
433 cuidadosamente desde el eje. El eje y la
GLRD no deben dañarse en el desmontaje.
Las obturaciones del anillo deslizante aplicadas
en las bombas centrífugas no son libre de
desgaste. Controle en el desmontaje de la
bomba, las obturaciones del anillo deslizante por
daños.
Cambiar
obturaciones del anillo deslizante dañadas.
18
ofrece
un
completamente
las
Schmalenberger GmbH + Co. KG
D-72072 Tübingen / Germany
4.2.6
Soporte del cojinete (S-L)
Si la bomba está equipada con un motor
normalizado IEC como propulsión, entonces
entre la bomba y el motor existe un descanso
para la rodadura del eje de la bomba y para el
acoplamiento.
Los cojinetes están cerrados y dotados con una
lubricación
de
grasa
acoplamiento está diseñado para una duración
de vida con una operación normal.
En el cambio del acoplamiento o de un cojinete
debe procederse de la siguiente forma:
•
Suelte el accionamiento del descanso.
Tome el motor con la media parte superior
del acoplamiento.
Ahora puede usted intercambiar la parte
interior del acoplamiento.
•
Para reemplazar el rodamiento de bolas, la
bomba debe desarmarse, y como se
describe en el capítulo 4.2.4, despiezarse.
•
Retire los anillos de seguridad desde el eje y
desde el descanso. Desmonte el rodamiento
de bolas.
4.2.7
Remontaje de la bomba
Fundamentelmente, el montaje se realiza en la
secuencia inversa al desmontaje.
Observar como medida de preparación:
•
Limpie todas las piezas individuales de toda
suciedad.
•
Controle todas las piezas por su desgaste;
las piezas defectuosas deben reemplazarse
por nuevas.
•
Las empaquetaduras planas y las juntas
tóricas deben reemplazarse siempre por
nuevas. Engrase las juntas tóricas antes de
su montaje.
Excepción: No engrasar el anillo de goma en la
GLRD,
vea
para
especiales para el montaje de la GLRD.
•
En el montaje deben apretarse las uniones
por tornillo procediendo en cruz. Utilice para
esto una llave dinamométrica.
permanente.
esto
las
indicaciones
Bomba tipo S / SF
Version: 27229 - E.1
El
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