Publicidad
TH
คู ่ ม ื อ การใช้ ง านนี ้ อธิ บ ายให้ ท ราบถึ ง วิ ธ ี ก ารใช้ ง านอุ ป กรณ์ ข องคุ ณ อย่ า งถู ก ต้ อ ง เฉพาะ
ข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค และการใช้ ง านบางอย่ า งเท่ า นั ้ น ที ่ ไ ด้ อ ธิ บ ายไว้
เครื ่ อ งหมายคำ า เตื อ นได้ บ อกให้ ค ุ ณ ทราบถึ ง อั น ตรายบางส่ ว นที ่ อ าจเกิ ด ขึ ้ น จากการใช้
งานของอุ ป กรณ์ แต่ ไ ม่ อ าจอธิ บ ายได้ ท ั ้ ง หมด ตรวจเช็ ค ที ่ Petzl.com เพื ่ อ หาข้ อ มู ล เพิ ่ ม
เติ ม ล่ า สุ ด
เป็ น ความรั บ ผิ ด ชอบของคุ ณ ในการระมั ด ระวั ง ต่ อ คำ า เตื อ นและการใช้ อ ุ ป กรณ์ อ ย่ า ง
ถู ก ต้ อ ง ข้ อ ผิ ด พลาดในการใช้ อ ุ ป กรณ์ จ ะทำ า ให้ เ กิ ด อั น ตราย ติ ด ต่ อ Petzl หรื อ ตั ว แทน
จำ า หน่ า ยถ้ า มี ข ้ อ สงสั ย หรื อ ไม่ เ ข้ า ใจข้ อ ความในคู ่ ม ื อ นี ้
1. ส่ ว นที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั น
อุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น ภั ย ส่ ว นบุ ค คล (PPE) ใช้ ส ำ า หรั บ ป้ อ งกั น การตกจากที ่ ส ู ง
EN 12277 type D สายรั ด อกสำ า หรั บ การกู ้ ภ ั ย บนภู เ ขา และการอพยพโดยเฮลิ ค อปเตอร์
การปี น หน้ า ผา และการไต่ ภ ู เ ขา
ห้ า มใช้ ส ายรั ด อกโดยไม่ ป ระกอบชุ ด ไม่ เ ช่ น นั ้ น จะทำ า ให้ เ กิ ด ความเสี ่ ย งจนถึ ง ชี ว ิ ต
ต่ อ ผู ้ ใ ช้ ง าน จะต้ อ งใช้ ร ่ ว มกั บ สายรั ด สะโพกที ่ เ หมาะสมเสมอ สายรั ด สะโพก +
CHEST'AIR ประกอบรวมกั น ที ่ ถ ู ก ระบุ ใ ห้ ต ้ อ งใช้ ร ่ ว มกั น เท่ า นั ้ น (ดู ห ั ว ข้ อ ความเข้ า กั น
ได้ ) ที ่ ไ ด้ ร ั บ การรั บ รองตามมาตรฐาน EN 361:2002
อุ ป กรณ์ น ี ้ จ ะต้ อ งไม่ ใ ช้ ร ั บ น้ ำ า หนั ก เกิ น กว่ า ที ่ ร ะบุ ไ ว้ ห รื อ ไม่ น ำ า ไปใช้ ใ นวั ต ถุ ป ระสงค์
อย่ า งอื ่ น นอกเหนื อ จากที ่ ไ ด้ ถ ู ก ออกแบบมา
ความรั บ ผิ ด ชอบ
คำ า เตื อ น
กิ จ กรรมที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั บ การใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ เป็ น สิ ่ ง ที ่ เ ป็ น อั น ตราย
เป็ น ความรั บ ผิ ด ชอบของผู ้ ใ ช้ ง านต่ อ การกระทำ า การตั ด สิ น ใจและความปลอดภั ย ของ
ตั ว คุ ณ เอง
ก่ อ นการใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ จะต้ อ ง
- อ่ า นและทำ า ความเข้ า ใจรายละเอี ย ดในคู ่ ม ื อ การใช้ ง าน
- ทำ า การฝึ ก ฝนโดยเฉพาะเพื ่ อ การใช้ ง านที ่ ถ ู ก ต้ อ ง
- ทำ า ความคุ ้ น เคยกั บ ความสามารถและข้ อ จำ า กั ด ในการใช้ ง านของมั น
- เข้ า ใจและยอมรั บ ความเสี ่ ย งที ่ เ กี ่ ย วข้ อ ง
การขาดความระมั ด ระวั ง และละเลยต่ อ ข้ อ มู ล นี ้ อาจมี ผ ลให้ เ กิ ด การบาดเจ็ บ สาหั ส หรื อ
อาจถึ ง แก่ ช ี ว ิ ต
อุ ป กรณ์ น ี ้ จ ะต้ อ งถู ก ใช้ ง านโดยผู ้ ท ี ่ ม ี ค วามสามารถเพี ย งพอและมี ค วามรั บ ผิ ด ชอบหรื อ
ใช้ ใ นสถานที ่ ท ี ่ อ ยู ่ ใ นความรั บ ผิ ด ชอบโดยตรงหรื อ ควบคุ ม ได้ โ ดยผู ้ เ ชี ่ ย วชาญ
เป็ น ความรั บ ผิ ด ชอบของผู ้ ใ ช้ ง านต่ อ วิ ธ ี ก ารใช้ การตั ด สิ น ใจความปลอดภั ย และ
ยอมรั บ ในผลที ่ เ กิ ด ขึ ้ น จากวิ ธ ี ก ารนั ้ น ไม่ ค วรใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ ถ ้ า คุ ณ ไม่ ส ามารถ หรื อ ไม่
อยู ่ ใ นสภาวะที ่ จ ะรั บ ผิ ด ชอบต่ อ ความเสี ่ ย งที ่ จ ะเกิ ด ขึ ้ น หรื อ ไม่ เ ข้ า ใจข้ อ ความในคู ่ ม ื อ
การใช้ ง าน
2. ชื ่ อ ของส่ ว นประกอบ
สายรั ด อก
(1) จุ ด เชื ่ อ มต่ อ กั น ตกที ่ ห น้ า อก (2) DOUBLEBACK buckle หั ว เข็ ม ขั ด สำ า หรั บ สายรั ด ที ่
หน้ า ท้ อ ง (3) DOUBLEBACK buckle หั ว เข็ ม ขั ด สำ า หรั บ สายรั ด ไหล่ (4) อี ล าสติ ค เก็ บ
สายรั ด (5) หั ว เข็ ม ขั ด FAST LT
OK TRIACT-LOCK คาราไบเนอร์ ส ำ า หรั บ ต่ อ เชื ่ อ มกั บ สายรั ด สะโพก
(6) ลำ า ตั ว (7) ประตู (8) หมุ ด ยึ ด (9) ปลอกล็ อ คประตู (10) ตำ า แหน่ ง ล็ อ ค (11) ช่ อ งของ
Keylock (12) CAPTIV
วั ส ดุ ป ระกอบหลั ก สายรั ด อก โพลี เ อสเตอร์ คาราไบเนอร์ อลู ม ี น ั ่ ม อั ล ลอยด์ CAPTIV
ไนลอน
3. การตรวจสอบ จุ ด ที ่ ต ้ อ งตรวจสอบ
ความปลอดภั ย ของคุ ณ ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ ความสมบู ร ณ์ ข องอุ ป กรณ์ ข องคุ ณ Petzl แนะนำ า ให้
ตรวจเช็ ค รายละเอี ย ดของอุ ป กรณ์ โ ดยผู ้ เ ชี ่ ย วชาญ อย่ า งน้ อ ยหนึ ่ ง ครั ้ ง ทุ ก 12 เดื อ น (ขึ ้ น
อยู ่ ก ั บ ข้ อ กำ า หนดกฎหมายของประเทศและสภาพการใช้ ง าน) คำ า เตื อ น การใช้ ง านหนั ก
อาจเป็ น สาเหตุ ท ี ่ ท ำ า ให้ ค ุ ณ ต้ อ งทำ า การตรวจเช็ ค อุ ป กรณ์ PPE ด้ ว ยความถี ่ ม ากขึ ้ น ทำ า ตาม
ขั ้ น ตอนที ่ แ สดงไว้ ท ี ่ Petzl.com บั น ทึ ก ผลการตรวจเช็ ค PPE ลงในแบบฟอร์ ม การตรวจ
เช็ ค ชนิ ด รุ ่ น ข้ อ มู ล ของโรงงานผู ้ ผ ลิ ต หมายเลขลำ า ดั บ การผลิ ต หรื อ หมายเลขกำ า กั บ
อุ ป กรณ์ วั น ที ่ ข องการผลิ ต วั น ที ่ ส ั ่ ง ซื ้ อ วั น ที ่ ใ ช้ ง านครั ้ ง แรก กำ า หนดการตรวจเช็ ค ครั ้ ง
ต่ อ ไป ปั ญ หาที ่ พ บ ความคิ ด เห็ น ชื ่ อ ของผู ้ ต รวจเช็ ค พร้ อ มลายเซ็ น ต์
ก่ อ นการใช้ ง านแต่ ล ะครั ้ ง
- ตรวจเช็ ค สภาพของสายรั ด จุ ด เย็ บ และจุ ด ต่ อ เชื ่ อ มที ่ ห น้ า อก ตรวจดู ร ่ อ งรอยตั ด ขาด
ชำ า รุ ด การเสี ย หายจากการใช้ ง าน จากความร้ อ น สั ม ผั ส กั บ สารเคมี โดยเฉพาะอย่ า งยิ ่ ง
การตรวจดู ร อยตั ด ขาด หรื อ เส้ น ด้ า ยหลุ ด ลุ ่ ย
- ตรวจเช็ ค สภาพของตั ว ล็ อ คเชื ่ อ มต่ อ เช็ ค ให้ แ น่ ใ จที ่ ล ำ า ตั ว บานพั บ และปลอกล็ อ ค
ประตู ไ ม่ ต ิ ด ขั ด และปราศจากรอยร้ า ว การผิ ด รู ป ร่ า ง มี ต ำ า หนิ การสึ ก กร่ อ น คราบสนิ ม ...
เปิ ด ประตู แ ละตรวจดู ว ่ า มั น ปิ ด และล็ อ คอั ต โนมั ต ิ เ มื ่ อ ปล่ อ ย ช่ อ งของประตู ล ็ อ คต้ อ งไม่
ถู ก ปิ ด กั ้ น ด้ ว ยสิ ่ ง แปลกปลอม (ฝุ ่ น ทราย ก้ อ นกรวด...)
- ตรวจเช็ ค CAPTIV ว่ า อยู ่ ใ นสภาพดี แ ละติ ด อยู ่ ใ นตำ า แหน่ ง ที ่ ถ ู ก ต้ อ ง
- เช็ ค ให้ แ น่ ใ จว่ า ตั ว ล็ อ ค DOUBLEBACK และตั ว ล็ อ ค FAST LT ยั ง คงใช้ ง านได้
ตามปกติ
ระหว่ า งการใช้ ง าน
ตรวจดู ว ่ า หั ว เข็ ม ขั ด ได้ ถ ู ก ติ ด ยึ ด ไว้ แ น่ น หนาแล้ ว
เป็ น เรื ่ อ งสำ า คั ญ อย่ า งยิ ่ ง ที ่ ต ้ อ งตรวจสอบสภาพของอุ ป กรณ์ อ ยู ่ เ ป็ น ประจำ า และการต่ อ
เชื ่ อ มอุ ป กรณ์ เ ข้ า กั บ อุ ป กรณ์ ต ั ว อื ่ น ในระบบ แน่ ใ จว่ า ทุ ก ชิ ้ น ส่ ว นของอุ ป กรณ์ อ ยู ่ ใ น
ตำ า แหน่ ง ที ่ ถ ู ก ต้ อ งกั บ ชิ ้ น ส่ ว นอื ่ น
TECHNICAL NOTICE CHEST'AIR
4. ความเข้ า กั น ได้
ตรวจเช็ ค ว่ า อุ ป กรณ์ น ี ้ สามารถใช้ ง านเข้ า กั น ได้ ด ี ก ั บ อุ ป กรณ์ อ ื ่ น ในระบบที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั น
(เข้ า กั น ได้ ด ี = ใช้ ง านด้ ว ยกั น ได้ โ ดยไม่ ต ิ ด ขั ด ) อุ ป กรณ์ ท ี ่ น ำ า มาใช้ ง านร่ ว มกั บ ผลิ ต ภั ณ ฑ์
นี ้ ต ้ อ งถู ก ต้ อ งตามมาตรฐานที ่ ใ ช้ บ ั ง คั บ กั น อยู ่ ใ นประเทศของคุ ณ (เช่ น ตั ว ล็ อ คเชื ่ อ มต่ อ
ตามมาตรฐาน EN12275 หรื อ EN362)
5. การติ ด ตั ้ ง ชุ ด สายรั ด นิ ร ภั ย
ดู ภ าพอธิ บ าย
สายรั ด ที ่ เ ปี ย กชื ้ น และมี น ้ ำ า แข็ ง เกาะ จะยากต่ อ การปรั บ ขนาด
การปรั บ ขนาดและทดสอบการยั บ ยั ้ ง
สายรั ด อกจะต้ อ งปรั บ ได้ แ น่ น กระชั บ และรู ้ ส ึ ก สบาย ในบริ เ วณที ่ ป ลอดภั ย ให้ ผ ู ้ ใ ช้ ล อง
เคลื ่ อ นไหวขณะสวมใส่ ส ายรั ด สะโพกโดยห้ อ ยตั ว ด้ ว ยอุ ป กรณ์ เพื ่ อ ตรวจเช็ ค ว่ า สายรั ด
กระชั บ ได้ ด ี ให้ ค วามรู ้ ส ึ ก สบายเหมาะสมในขณะใช้ ง าน
6. วิ ธ ี ก ารใช้ ง าน
คำ า เตื อ น OK TRIACT-LOCK คาราไบเนอร์ เ ชื ่ อ มต่ อ ใช้ ส ำ า หรั บ การเชื ่ อ มต่ อ สายรั ด
สะโพกเข้ า กั บ สายรั ด อกเท่ า นั ้ น ห้ า มยึ ด ต่ อ สิ ่ ง อื ่ น เข้ า กั บ คาราไบเนอร์
A. EN 361:2002 การใช้ ง าน
จุ ด เชื ่ อ มต่ อ -กั น ตกที ่ ต ำ า แหน่ ง หน้ า อก
เฉพาะจุ ด เชื ่ อ มต่ อ หน้ า อกที ่ ใ ช้ ส ำ า หรั บ ต่ อ เชื ่ อ มกั บ ระบบยั บ ยั ้ ง การตก เช่ น กั บ ตั ว ยั บ ยั ้ ง
การตกแบบเคลื ่ อ นที ่ ไ ด้ เชื อ กสั ้ น ลดแรงกระชาก หรื อ ในระบบอื ่ น ที ่ ร ะบุ ม าตรฐาน
EN 363 เพื ่ อ ความสะดวกในการแสดงถึ ง ลั ก ษณะที ่ ร ะบุ น ี ้ ที ่ จ ุ ด นี ้ จ ะมี เ ครื ่ อ งหมายตั ว
อั ก ษร 'A'
พื ้ น ที ่ ป ลอดภั ย คื อ ระยะช่ อ งว่ า งที ่ อ ยู ่ ด ้ า นล่ า งของผู ้ ใ ช้ ง าน
ระยะห่ า งด้ า นใต้ ข องผู ้ ใ ช้ ง าน ต้ อ งพอเพี ย งต่ อ การที ่ ผ ู ้ ใ ช้ ไ ม่ ไ ปกระแทกกั บ สิ ่ ง กี ด ขวาง
ในกรณี ท ี ่ ม ี ก ารตก รายละเอี ย ดของการคำ า นวณพื ้ น ที ่ ป ลอดภั ย สามารถค้ น หาได้ จ าก
ข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค สำ า หรั บ ส่ ว นประกอบอื ่ น ๆ (เชื อ กสั ้ น ดู ด ซั บ แรง ตั ว ยั บ ยั ้ ง การตกแบบ
เคลื ่ อ นที ่ ไ ด้ . ..)
B. EN 12277 type D การใช้ ง าน
การเคลื ่ อ นย้ า ยโดยเฮลิ ค อปเตอร์
การบี เ ลย์ หรื อ การโรยตั ว ลง
ติ ด ยึ ด อุ ป กรณ์ บ ี เ ลย์ หรื อ ระบบการโรยตั ว กั บ ห่ ว งผู ก ยึ ด ด้ ว ยคาราไบเนอร์ แ บบประตู
ล็ อ ค ตรวจเช็ ค ว่ า ตั ว คาราไบเนอร์ ป ิ ด และล็ อ คดี แ ล้ ว และรองรั บ น้ ำ า หนั ก ที ่ ด ้ า นแกน
หลั ก ของมั น
การผู ก ยึ ด
ใช้ เ ฉพาะจุ ด ผู ก ยึ ด สองจุ ด บนสายรั ด สะโพกเพื ่ อ ผู ก ยึ ด คอยตรวจเช็ ค เงื ่ อ นที ่ ผ ู ก ทุ ก ครั ้ ง
ก่ อ นเริ ่ ม ปี น
7. ข้ อ มู ล เพิ ่ ม เติ ม
อุ ป กรณ์ น ี ้ ไ ด้ ผ ลิ ต ตามข้ อ กำ า หนดของข้ อ บั ง คั บ (EU) 2016/425 ในเรื ่ อ ง อุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น
ภั ย ส่ ว นบุ ค คล EU รายละเอี ย ดข้ อ รั บ รองมาตรฐาน สามารถหาดู ไ ด้ ท ี ่ Petzl.com
- คุ ณ จะต้ อ งมี แ ผนการกู ้ ภ ั ย และรู ้ ว ิ ธ ี ก ารทำ า ได้ อ ย่ า งรวดเร็ ว ในกรณี ท ี ่ ป ระสบความยุ ่ ง ยาก
ขึ ้ น ในขณะที ่ ใ ช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้
- จุ ด ผู ก ยึ ด ในระบบ จะต้ อ งอยู ่ เ หนื อ ตำ า แหน่ ง ของผู ้ ใ ช้ ง าน และเป็ น ไปตามข้ อ กำ า หนด
ของมาตรฐาน EN 795 (ความแข็ ง แรงต้ อ งไม่ น ้ อ ยกว่ า 12 kN)
- ในระบบยั บ ยั ้ ง การตกเป็ น สิ ่ ง สำ า คั ญ ที ่ ส ุ ด ที ่ จ ะต้ อ งตรวจเช็ ค พื ้ น ที ่ ว ่ า งด้ า นใต้ ข องผู ้ ใ ช้
งานก่ อ นการใช้ ง านทุ ก ครั ้ ง เพื ่ อ หลี ก เลี ่ ย งการหล่ น ไปกระแทกกั บ พื ้ น หรื อ สิ ่ ง กี ด ขวาง
ในกรณี ท ี ่ ม ี ก ารตกเกิ ด ขึ ้ น
- ต้ อ งแน่ ใ จว่ า จุ ด ผู ก ยึ ด อยู ่ ใ นตำ า แหน่ ง ที ่ ถ ู ก ต้ อ ง เพื ่ อ จำ า กั ด ความเสี ่ ย ง และระยะทาง
ของการตก
- สายรั ด นิ ร ภั ย เป็ น เพี ย งอุ ป กรณ์ ช นิ ด เดี ย วที ่ ช ่ ว ยพยุ ง ร่ า งกาย ในระบบยั บ ยั ้ ง การตก
เท่ า นั ้ น
- เมื ่ อ ใช้ อ ุ ป กรณ์ ห ลายชนิ ด ร่ ว มกั น อาจเกิ ด ผลร้ า ยต่ อ ความปลอดภั ย ในกรณี ท ี ่ อ ุ ป กรณ์
ชนิ ด หนึ ่ ง ถู ก ลดประสิ ท ธิ ภ าพลงด้ ว ยส่ ว นประกอบเพื ่ อ ความปลอดภั ย ของอุ ป กรณ์
ชนิ ด อื ่ น
- คำ า เตื อ น ต้ อ งแน่ ใ จว่ า อุ ป กรณ์ ไ ม่ ถ ู ก สั ม ผั ส กั บ สารกั ด กร่ อ น หรื อ พื ้ น ผิ ว ที ่ แ หลมคม
- ผู ้ ใ ช้ ง านต้ อ งมี ส ภาพร่ า งกายแข็ ง แรง เหมาะกั บ กิ จ กรรมในที ่ ส ู ง คำ า เตื อ น การห้ อ ย
ตั ว อยู ่ ใ นสายรั ด สะโพกเป็ น เวลานานอาจมี ผ ลทำ า ให้ เ กิ ด การบาดเจ็ บ สาหั ส หรื อ อาจ
ถึ ง แก่ ช ี ว ิ ต
- คู ่ ม ื อ การใช้ ง านของอุ ป กรณ์ แ ต่ ล ะชนิ ด ที ่ ใ ช้ เ ชื ่ อ มต่ อ กั บ อุ ป กรณ์ น ี ้ ต ้ อ งปฏิ บ ั ต ิ ต าม
อย่ า งเคร่ ง ครั ด
- คู ่ ม ื อ การใช้ ง านต้ อ งจั ด หาให้ ก ั บ ผู ้ ใ ช้ ง านอุ ป กรณ์ น ี ้ ในภาษาท้ อ งถิ ่ น ของประเทศที ่
อุ ป กรณ์ น ี ้ ถ ู ก นำ า ไปใช้ ง าน
- แน่ ใ จว่ า ป้ า ยเครื ่ อ งหมายที ่ ต ิ ด บนอุ ป กรณ์ ส ามารถอ่ า นได้ ช ั ด เจน
ควรยกเลิ ก การใช้ อ ุ ป กรณ์ เ มื ่ อ ไร
ข้ อ ควรระวั ง ในกิ จ กรรมที ่ ใ ช้ ง านเฉพาะเจาะจงเป็ น พิ เ ศษอาจทำ า ให้ อ ุ ป กรณ์ ต ้ อ งถู ก เลิ ก
ใช้ แ ม้ ห ลั ง จากการใช้ ง านเพี ย งครั ้ ง เดี ย วทั ้ ง นี ้ ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ ชนิ ด ของการใช้ ง านและสภาพ
แวดล้ อ มของการใช้ (สภาพที ่ แ ข็ ง หยาบ สถานที ่ ใ กล้ ท ะเล ขอบมุ ม ที ่ แ หลมคม สภาพ
อากาศที ่ ร ุ น แรง สารเคมี . ..)
อุ ป กรณ์ จ ะต้ อ งเลิ ก ใช้ เมื ่ อ
- มี อ ายุ เ กิ น กว่ า 10 ปี สำ า หรั บ ผลิ ต ภั ณ ฑ์ พ ลาสติ ก หรื อ สิ ่ ง ทอ
- ได้ เ คยมี ก ารตกกระชากอย่ า งรุ น แรง หรื อ เกิ น ขี ด จำ า กั ด
- เมื ่ อ ไม่ ผ ่ า นการตรวจเช็ ค สภาพ เมื ่ อ มี ข ้ อ สงสั ย หรื อ ไม่ แ น่ ใ จ
- เมื ่ อ ไม่ ท ราบถึ ง ประวั ต ิ ก ารใช้ ง านมาก่ อ น
- เมื ่ อ ตกรุ ่ น ล้ า สมั ย จากการเปลี ่ ย นกฏเกณฑ์ ม าตรฐานเทคนิ ค หรื อ ความเข้ า กั น ไม่ ไ ด้
กั บ อุ ป กรณ์ อ ื ่ น
ทำ า ลายอุ ป กรณ์ เ พื ่ อ ป้ อ งกั น การนำ า กลั บ มาใช้ อ ี ก
สั ญ ลั ก ษณ์
A. อายุ ก ารใช้ ง าน 10 ปี - B. เครื ่ อ งหมาย - C. สภาพภู ม ิ อ ากาศ ที ่ ส ามารถใช้ ง านได้ - D.
ข้ อ ควรระวั ง การใช้ ง าน - E. การทำ า ความสะอาด/ฆ่ า เชื ้ อ โรค - F. ทำ า ให้ แ ห้ ง - G. การ
เก็ บ รั ก ษา/การขนส่ ง - H. การบำ า รุ ง รั ก ษา - I. การดั ด แปลงเพิ ่ ม เติ ม /การซ่ อ มแซม (ไม่
อนุ ญ าตให้ ท ำ า ภายนอกโรงงานของ Petzl ยกเว้ น ส่ ว นที ่ ส ามารถใช้ ท ดแทนได้ ) - J.
คำ า ถาม/ติ ด ต่ อ
อุ ป กรณ์ ม ี ก ารรั บ ประกั น เป็ น เวลา 3 ปี
เกี ่ ย วกั บ วั ต ถุ ด ิ บ หรื อ ความบกพร่ อ งจากการผลิ ต ข้ อ ยกเว้ น จากการรั บ ประกั น การ
ชำ า รุ ด บกพร่ อ งจากการใช้ ง านตามปกติ ปฏิ ก ิ ร ิ ย าจากสารเคมี การแก้ ไ ขดั ด แปลง การ
เก็ บ รั ก ษาไม่ ถ ู ก วิ ธ ี ขาดการดู แ ล การนำ า ไปใช้ ง านที ่ น อกเหนื อ จากที ่ อ ุ ป กรณ์ ไ ด้ ถ ู ก
ออกแบบไว้
เครื ่ อ งหมายคำ า เตื อ น
1. สถานการณ์ เ สี ่ ย งที ่ อ าจจะเกิ ด อั น ตรายบาดเจ็ บ สาหั ส หรื อ เสี ย ชี ว ิ ต 2. แสดงให้
เห็ น ถึ ง ความเสี ่ ย งต่ อ การเกิ ด อุ บ ั ต ิ เ หตุ หรื อ การบาดเจ็ บ 3. ข้ อ มู ล สำ า คั ญ ที ่ เ กี ่ ย วกั บ
ประสิ ท ธิ ภ าพในการใช้ ง าน หรื อ คุ ณ สมบั ต ิ ข องอุ ป กรณ์ 4. ความเข้ า กั น ไม่ ไ ด้ ข อง
อุ ป กรณ์
เครื ่ อ งหมายและข้ อ มู ล
a. มี ค ุ ณ สมบั ต ิ ต ามข้ อ กำ า หนดของอุ ป กรณ์ PPE ชื ่ อ เฉพาะที ่ บ อกถึ ง การทดลองผ่ า น
มาตรฐาน EU - b. หมายเลขรั บ รองที ่ ผ ่ า นการทดสอบที ่ ใ ช้ ใ นการควบคุ ม การผลิ ต ของ
PPE นี ้ - c. การสื บ มาตรฐาน ข้ อ มู ล แหล่ ง กำ า เนิ ด - d. ขนาด - e. หมายเลขลำ า ดั บ - f. ปี
ที ่ ผ ลิ ต - g. เดื อ นที ่ ผ ลิ ต - h. หมายเลขลำ า ดั บ การผลิ ต - i. หมายเลขกำ า กั บ ตั ว อุ ป กรณ์ - j.
มาตรฐาน - k. อ่ า นคู ่ ม ื อ การใช้ โ ดยละเอี ย ด - l. ข้ อ มู ล ระบุ ร ุ ่ น - m. ที ่ อ ยู ่ ข องโรงงานผู ้
ผลิ ต - n. วั น ที ่ ข องการผลิ ต (เดื อ น/ปี ) - o. ห้ า มใช้ โ ดยไม่ ป ระกอบชุ ด
C0136700D (190122)
16
Publicidad
