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EP 14PTS-HR20
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Avvertenza
Fare in modo di conoscere bene le istruzioni operative prima di
usare questa macchina.
Prima di fare qualsiasi regolazione ( per es. impostazione della
coppia di serraggio, cambio lama) scollegare la macchina dal
tubo dell'aria compressa.
La macchina, insieme con qualsiasi accessorio, non deve ma es-
sere usata per scopi diversi da quello per cui è stata progettata.
Impiegare soltanto bussole inchiavettate. Per un impiego sicuro
ed economico – sostituire le bussole logore.
Accertarsi che la bussola sia correttamente fissata – se è
necessario, sostituire il fermo quadrato dell'azionamento.
Mantenere le dita lontane dalla bussola durante le operazioni per
evitare l'esposizione alle vibrazioni che possono causare disturbi
circolatori alle dita.
Non lavorare mai senza occhiali protettivi.
Evitare il funzionamento a vuoto ingiustificato.
Quando si usa un gancio di sospensione, controllare che sia in
buone condizioni e che sia correttamente fissato.
La macchina è stata progettata per una pressione massima operativa
(e) di 7 bar = 700 kPa.
Nota
L'utensile può funzionare con una pressione d'esercizio
inferiore a 6.3 bar. In tal caso, la coppia preimpostata
deve essere mantenuta sufficientemente bassa per
assicurare che l'innesto scatti.
Accertarsi che la dimensione del flessibile sia corretta (Fig. 19).
Collegamento dell'aria compressa e dimensioni del flessibile – vedere
l'elenco dei ricambi. Accertarsi che le dimensioni del flessibile siano
corrette.
Qualità dell'aria
– Per prestazioni ottimali e massima durata dell'utensile consigliamo
l'uso di aria compressa con un punto di condensazione fra +2°C e
+10°C. Si raccomanda l'installazione di un essiccatore d'aria Atlas
Copco del tipo a refrigerazione.
– Usare un filtro d'aria separato di tipo Atlas Copco FIL, installato il
piú vicino possibile all'utensile. Soffiare aria compressa nel
flessibile prima di collegarlo.
– Non c'è alcuno svantaggio per il funzionamento dell'utensile se
l'aria compressa contiene una piccola quanità di olio (1–5
mg/m3).E' consigliata la qualità dell'aria secondo la norma ISO
8573-1, classe di qualità 2.4.3. or 3.4.4.
Regolazione della coppia di serraggio (fig. 8 – 11)
La coppia viene regolata per mezzo della vite a croce (Ref. 141). Si
raccomanda di iniziare la regolazione alla coppia minima.
Aumentare la coppia girando la vite in senso orario (+).
Diminuirla girando la vite in senso antiorario (-).
Attenzione La vite di regolazione (vite a croce, Rif. 141) e la valvola
Trim sono le uniche viti che devono essere regolate fin
dall'inizio. La vite esagonale (Rif. 162) serve per la
taratura e di solito si regola solo al termine della
manutenzione preventiva, fig. 13.
Controllare sempre la regolazione sul giunto attuale.
Regolazione minima della coppia
Regolare la vite di regolazione al livello minimo. Per giunti rigidi e
coppie ridotte, una riduzione della velocità libera per mezzo della
valvola Trim aumenterà la precisione. Si raccomanda un numero
di 3 impulsi per serraggio.
Regolazione massima della coppia
Iniziare ad un livello di coppia basso. Aumentare gradualmente la
regolazione. Continuare finché la funzione di chiusura non è
netta. Si raccomanda un tempo di serraggio max. di 3 secondi.
Método de teste - Estático ou Dinâmico (fig. 17, 18)
Para as máquinas ErgoPulse recomenda-se a medição do binário por
método estático.
Se for usada uma medição dinâmica do binário com um transdutor
electrónico de binário, verifique sempre o seu método de medição
através de verificação estática com uma chave de binário
(electrónica).
Per le massime prestazioni
In condizioni di lavoro pesante - giunti flessibili e coppia massima - si
raccomanda di lubrificare l'aria.
In condizioni di lavoro in ambiente molto secco, 0,1-0,2 ml di olio nel
punto di immissione dell'aria nella macchina, quando possibile,
miglioreranno il suo funzionamento.
Con giunti rigidi e coppia ridotta, una riduzione della velocità libera
per mezzo della valvola Trim aumenterà la precisione.
Controllare sempre la coppia di serraggio sul giunto attuale dopo una
regolazione.
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Riempire nuovamente il gruppo impulsi
con olio (fig. 12, op 5-10)
Per una migliore prestazione della macchina, rabboccare corret-
tamente con olio il gruppo impulsi. In seguito ad eventuali micro-
perdite d'olio dal gruppo impulsi può essere necessario rabboc-
care il gruppo più frequentemente rispetto agli intervalli indicati.
La frequenza di questa procedura dipende da tipo di applicazio-
ne, numero di cicli, tempi di serraggio, ecc. Un riempimento
accurato del gruppo impulsi permette lunghi intervalli di
manutenzione.
Una quantità eccessiva di olio nel gruppo impulsi comporta
una bassa frequenza di impulsi e serraggio lento.
Una quantità insufficiente di olio nel gruppo impulsi com
porta un'elevata frequenza di impulsi con rischio di una minore
coppia di serraggio. In particolare, al primo serraggio dopo una
rottura la macchina può imballarsi.
Utilizzare olio idraulico: 22 cST / 40°C (ISO VG22)
Se la macchina viene fatta funzionare per un lungo periodo
con una quantità insufficiente di olio, si può danneggiare il
gruppo impulsi.
Dopo il riempimento - Controllare la coppia di serraggio, fig. 8.
Protezione antiruggine e pulizia interna
La presenza nell'aria compressa di acqua, polvere e particelle dovute
ad usura provoca ruggine ed inceppamento di lamelle, valvole, ecc. A
ciò si può avviare installando un filtro dell'aria presso la macchina
(vedere "Qualità dell'aria"). Prima di lunghe fermate della
macchina, lavare con olio (alcune gocce) l'ingresso dell'aria, facendo
funzionare la macchina per 5-10 secondi assorbendo l'olio con un
panno.
Revisione e lubrificazione
In genere, la macchina viene usata come utensile per lavori pesanti.
Esso deve pertanto essere smontato, revisionato e pulito dopo
100.000 (intervallo medio) - 250.000 (intervallo massimo) serraggi.
Se non funziona correttamente, esso deve essere ritirato dal servizio
e sottoposto a manutenzione.
Il filtro a reticella all'ingresso dell'aria ed il silenziatore dello scarico
devono essere puliti o sostituiti frequentemente al fine di prevenirne
l'intasamento, che ne diminuisce la capacità.
Durante la revisione, tutte le parti devono essere accuratamente
pulite; sostituire le eventuali parti difettose o usurate (ad es, anelli
torici, lamelle).
La valvola a farfalla, gli anelli torici ed i cuscinetti devono essere
lubrificati con grasso di tipo EP. Utilizzare lubrificanti di buona qualità
(tabella fig. 16).
Per quanto riguarda il vano motore, applicare un leggero strato d'olio
sulle facce d'estremità del rotore e sui fondelli. Montare il motore
come descritto nelle istruzioni di assistenza, fig. 16.
Kit di assistenza selezionati (Opzionali)
I pezzi di ricambio inclusi nei Kit di assistenza coprono una normale
revisione della macchina. Assicurarsi che siano sempre presenti in
officina al fine di effettuare una revisione veloce ed economica.
Rapporto, segnale RE (fig. 21)
La presente macchina RE fornisce un segnale pneumatico che può
essere collegato ad un'unità di comando per contare il numero di
serraggi corretti e rilevare eventuali interruzioni premature, riserraggi
o serraggi errati.
Atlas Copco Tools - No. 9836 1621 00
ITALIANO – Istruzioni
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