Protección Térmica Del Motor; Importante - Sew Eurodrive MOVIGEAR classic MGF -DSM-C serie Instrucciones De Funcionamiento

5.8 Protección térmica del motor
¡IMPORTANTE!
Sobrecalentamiento de la unidad debido a las bajas constantes de tiempo térmicas
del devanado.
Posibles daños materiales.
•
5.8.1 Sonda térmica PK (PT1000)
¡IMPORTANTE!
Deterioro de la sonda térmica y del devanado del motor por corrientes de prueba
demasiado altas.
Posibles daños materiales.
•
Encontrará información detallada sobre la conexión de la sonda térmica PK (PT1000)
en el capítulo "Asignación de bornas".
Active adicionalmente a la sonda térmica también una vigilancia de corriente (I
vigilancia de corriente efectiva) o active un modelo de motor para la protección
térmica si su variador es compatible con tales funciones.
En el circuito de la PK (PT1000), utilice corrientes de prueba < 3 mA. De este
modo se evita un calentamiento propio de la sonda térmica y con ello el deterioro
de su aislamiento y del devanado del motor.
Instalación eléctrica
Protección térmica del motor
Instrucciones de funcionamiento – MOVIGEAR
5
2
t,
79
®
classic