Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
RESOLVIENDO UN PROBLEMA
ASUNTO
El motor no
arranca.
E1 se muestra
en la pantalla.
E2 se muestra en
la pantalla.
El motor funciona,
pero el calentador
no se enciende
y se bloquea al
poco tiempo.
E1 se muestra en
la pantalla.
Las llamas
provienen de la
salida de humos.
E1 se muestra en
la pantalla.
La calefacción se
detiene durante el
funcionamiento.
Temperatura
ambiente mostra-
da en la pantalla.
La calefacción se
detiene durante el
funcionamiento.
E1 se muestra en
la pantalla.
LC se muestra en
la pantalla.
42
CAUSA POSIBLE
Sin corriente o bajo voltaje.
Cable de alimentación
defectuoso o dañado.
Motor / condensador defectuoso.
Bloqueo del dispositivo por
sobrecalentamiento previo.
La sonda de temperatura está
defectuosa o el conector de la
sonda de temperatura está
suelto.
Tanque de combustible vacío,
combustible sucio o incorrecto.
Filtro de combustible obstruido.
Fugas de aire en la línea de
aceite.
Boquilla del quemador
obstruida.
La viscosidad del combustible
aumentó a baja temperatura.
Flujo de aire insuficiente en la
cámara de combustión.
Presión del compresor demasiado
alta.
Se ha alcanzado la temperatura
ambiente configurada en el
termostato ambiente.
Fallo de llama.
Mala combustión.
Flujo de aire reducido.
Calentamiento excesivo.
Fallar 3 veces antes de disparar
bloqueará la PCB y dejará de
funcionar.
SOLUCIÓN POSIBLE
Verifique la línea eléctrica y el voltaje.
Compruebe el fusible y cámbielo si es
necesario.
Verifique y reemplace si es necesario.
Verifique y reemplace si es necesario.
Detecta la causa del sobrecalenta-
miento. Apague el dispositivo.
Verifique la entrada y salida de aire.
Espere unos minutos y reinicie el
dispositivo.
Verifique y reemplace la sonda de
temperatura si es necesario.
Verifique y reemplace la placa de
circuito si es necesario.
Retire el combustible sucio o
incorrecto. Llene el tanque con
diesel o queroseno limpio.
Limpiar o reemplazar el filtro de
combustible.
Revise las mangueras, apriete las
conexiones, reemplácelas si es
necesario. para reemplazar.
Limpiar la boquilla de soplado con
aire comprimido, reemplazar si es
necesario.
Mezcle diesel con queroseno al
10-20%.
Compruebe la entrada de aire,
el ventilador y el motor.
Compruebe la presión del aire,
ajústela si es necesario.
Operación normal.
Para comenzar, gire la perilla de
control de temperatura en el sentido
de las agujas del reloj a un ajuste
más alto.
Verifique y solucione la (s) causa (s)
del mal funcionamiento.
Para restablecer, coloque el
interruptor de encendido / apagado
en 0 y luego en I.
Si el problema persiste, llame al
servicio técnico.
Cuando la electricidad está
encendida, se desbloqueará
después de encender la energía
3 veces en 10 segundos.
Publicidad
