mise en garde : de ne pas faire fonctionner la pompe à sec aVant l'amorçage, sinon le joint
d'ÉtanchÉitÉ et la roue de turBine seraient endommagÉs de façon permanente.
a)
prÉparation du moteur : Suivre les instructions du fabricant
avant de mettre le moteur en marche.
b)
amorçage de la pompe : retirez le bouchon d'amorçage
et remplissez complètement le carter d'eau, puis reboucher. Si
la pompe est sous le niveau de l'eau qui sera pompée (succion
inondée), la pompe se remplit automatiquement quand les valves
sont ouvertes et le moteur peut donc être mis en marche.
mise en garde : ne pas faire fonctionner cette
pompe à sec!
c)
dÉmarrage : Démarrez la pompe. lorsque l'aspiration est
« noyée »,la pompe évacuera l'eau pratiquement immédiate-
Hauteur de
refoulement
Pompe à eau typique
mOdÈlE 6RlAG-3TT
NO
dEscRIpTION
d'ARTIclE
1
Adaptateur
2
Joint torique, 265 mm diam. int.
3
Joint mécanique
4
Roue avec rondelle
5
Joint torique, 132 mm
6
Enveloppe de volute
7
Soupape à languette
8
Enveloppe de pompe
9
Joint torique, 25 mm diam. int.
10
Capuchon protecteur
11
Boulon à T
12
Cadre tubulaire
13
Ensemble de filtre à air
14
Silencieux
15
Réservoir à essence
16
Dispositif de recul
17
Moteur
--
Trousse d'accessoires (non illustrée)**
--
Filtre à air (non illustré)
*Les articles aux identifiants similaires sont vendus/emballés ensemble. Pour
plus de commodité, chaque trousse de réparation contient les attaches requises
pour le réassemblage de ses composants.
**Contenu : bouchon du réservoir à essence, coupelle du filtre à essence,
bouchon de vidange d'huile avec rondelle en caoutchouc, canalisation d'essence,
colliers de serrage de la canalisation d'essence.
fonctionnement
Hauteur totale de
charge à l'aspiration
8 m (25 ft.) max
figure 1
Id du GROupE
NO dE
dE TROussEs*
pIÈcE
A
617120
A
617120
B
617121
A
617120
B
617121
A
617120
B
617121
A
617120
B
617121
A
617120
A
617120
B
617121
A
617120
A
617120
C
617122
A
617120
C
617122
A
617120
C
617122
D
617123
E
617130
F
617131
G
617132
H
617133
J
617136
--
617134
--
617135
9
ment. Si la ligne de succion est au-dessus du niveau d'eau à
pomper, quelques minutes s'écouleront avant que le boîtier se
remplisse et se vide par la suite. Si la conduite d'aspiration est
très longue, la pomppe pourrait surchauffer avant que l'eau de
la ligne de succion n'arrive á la pompe. le cas échéant, arrêter
la pompe et vidanger le boîtier. attendre quelques minutes pour
que le joint de la pompe se refroidisse. mise en garde : Si le
boîtier « surchauffé » se remplit pendant qu'il est chaud, le joint
subira des dommages. replaces alors le bouchon et remplissez
le carter d'eau de nouveau.
Hauteur totale