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ALLUMAgE
ATTENTION: En aucun cas il ne faut allumer le feu avant que l'installation ait été totalement remplie d'eau; cela risquerait
d'endommager gravement toute la structure. EN CAs DE MANQUE TOTAL OU PARTIEL D'EAU, NE PAs ALLUMER LE FEU
L'appaReiL
DANs
Cas, La GaRanTie sUR L'appaReiL ne seRaiT pLUs VaLaBLe.
avant d'installer le revêtement esthétique et d'allumer la cheminée, il faut remplir, par chute naturelle d'eau, l'installation et la cheminée au
moyen du vase d'expansion ouvert (voir chap. RaCCoRdeMenT eT CHaRGeMenT de L'insTaLLaTion). après s'être assuré qu'au moins un
thermosiphon est toujours ouvert, ouvrir la porte en la levant vers le haut à l'aide de la poignée prévue et charger une petite quantité de
bois. pour allumer le feu, nous conseillons d'utiliser du petit bois et du papier ou bien d'autres moyens vendus dans le commerce.
Il est INTERDIT d'utiliser toute substance liquide comme par ex. alcool, essence, pétrole et similaires. Ne jamais allumer
l'appareil en présence de gaz carburant dans la pièce.
Le réglage pour l'air (primaire et secondaire) doit être ouvert un petit peu au même temps. Quand le bois commence à brûler, on peut
charger plus de combustible et contrôler la combustion au moyen de l'air de combustion selon les indications du chap. desCRipTion
TeCHniQUes.
Pendant cette phase, ne jamais laisser le foyer sans supervision. Jamais surcharger l'appareil (chap. desCRipTion TeCHniQUe
- Consommation horaire). Trop de combustible et trop d'air pour la combustion peuvent causer surchauffage et donc
endommager le même.
il est inévitable qu'au premier allumage, se produise une odeur désagréable (due au séchage des collants d'étanchéité ou des vernis de
protection), qui disparaît après une brève utilisation. il faut cependant assurer une bonne ventilation du milieu ambiant.
ATTENTION: au cours des premiers allumages, il pourra se produire une condensation importante des fumées et un petit
écoulement d'eau de la cheminée; il s'agit d'un phénomène passager destiné à disparaître rapidement, si par contre, ce
phénomène devait continuer, il faudra faire contrôler le tirage du tuyau d'évacuation de la fumée.
pour effectuer un premier allumage correct des produits traités avec des vernis pour hautes températures, il faut savoir ce qui suit:
• les matériaux de construction des produits en question ne sont pas homogènes, en effet coexistent des pièces en fonte, en acier, en
matériel réfractaire et en faïence ;
• la température à laquelle est soumis le corps du produit n'est pas homogène: selon les zones, les températures peuvent varier de 300ºC
à 500ºC ;
• le long de sa vie, le produit est soumis à des cycles alternés d'allumage et d'arrêt au cours de la même journée et à des cycles d'utilisation
intense ou de repos absolu selon les saisons ;
• l'appareil neuf, avant de pouvoir être considéré comme rodé, devra être soumis à différents cycles de mise en service pour permettre
à tous les matériaux et au vernis de compléter les diverses sollicitations élastiques;
• en particulier, initialement, il est probable qu'on notera l'émission d'odeurs typiques de métaux soumis à une grande sollicitation
thermique et de vernis encore frais. Bien que pendant la phase de fabrication, ce vernis soit cuit à 250ºC pendant quelques heures, il
devra dépasser plusieurs fois et pendant un certain temps la température de 350ºC avant de s'incorporer parfaitement aux superficies
métalliques.
il est donc important de suivre ces quelques instructions au moment de l'allumage:
1. assurez-vous que soit garanti un renouvellement important de l'air dans le lieu où est installé l'appareil.
2. pendant les premiers allumages, ne pas charger excessivement la chambre de combustion (environ la moitié de la quantité indiquée
dans le manuel d'instructions) et maintenir le produit allumé pendant au moins 6-10 heures de suite, avec les régulateurs moins
ouverts que ce qui est indiqué dans le manuel d'instruction.
3. Répéter cette opération au moins 4-5 fois ou plus, selon votre disponibilité.
4. par la suite augmenter progressivement la charge (en respectant cependant toujours les indications du manuel d'instruction au sujet
de la charge maximum) et si possible, observer de longues périodes d'allumage en évitant, au moins au cours de la phase initiale, des
cycles d'allumage-arrêt de courte durée.
5. Au cours des premiers allumages, aucun objet ne devrait être appuyé sur l'appareil et en particulier sur les superficies laquées.
Il ne faut pas toucher les superficies laquées pendant le chauffage.
6. Une fois le «rodage» terminé, l'appareil pourra être utilisé comme le moteur d'une auto, en évitant de brusques échauffements causés
par des chargements excessifs.
seulement après quelques jours de fonctionnement, quand on est sure que l'appareil fonctionne correctement, on peut
procéder avec la construction du revêtement esthétique.
AVERTIssEMENT: pour la construction du sol, il faut considérer éventuelles et successives entretiens des parties électriques
installées (par ex. ventilateurs, sondes de température, etc.) et des dispositifs branchés au thermo-produit, là où il existe une
installation hydraulique.
ALLUMAgE à BAssEs éMIssIONs
La combustion sans fumée est une méthode d'allumage qui permet de réduire notablement les émissions de substances nocives. Le bois
brûle progressivement du haut vers le bas, ainsi la combustion et plus lente et mieux contrôlée. Les gaz brûlés, en passant à travers les
flammes, brûlent presque entièrement.
Mettre les bûches dans le foyer à une certaine distance l'une de l'autre, comme indiqué dans la
les plus minces en haut, ou à la verticale en cas de foyer étroit et haut. placer l'allume-feu sur le montage, disposer des bûches sur l'allume-feu
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(MÉMÉ pas CoMMe TesT) paRCe QUe CeLLe-Ci poURRaiT soUffRiR Un doMMaGe iRRÉpaRaBLe eT dans Ce
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12. disposer les plus grosses en bas et
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