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ASSEMBLAGE
OUTILS REQUIS :
• Deux (2) clés 9/16"
INSTRUCTIONS D'ASSEMBLAGE : (VOIR FIGURE 1)
1. Insérez l'arbre de sortie de la transmission e43 (a) dans l'extrémité libre du
dessus d'amortisseur flex coil (b).
2. Alignez les trous des boulons à travers le dessus d'amortisseur Flex Coil et
l'arbre de sortie de la transmission.
3. Placez le boulon 3/8-16 x 1.5 pouce inclus (C) à travers le trou du boulon.
4. Enfilez à la main le contre-écrou 3/8-16 x 1.5 pouce (D) sur le boulon.
5. En utilisant deux clés de 9/16 pouce, serrez fermement l'écrou et le boulon.
E43 et EA8F illustrés. Les instructions s'appliquent aussi pour les tarières
EA6F et EA10F.
6. Fileter à la main la pointe bilame (E) dans l'extrémité ouverte inférieure dans
la tige de la tarière (F). (Bloc moteur avec vis sans fin de 8 pouces fournie
uniquement, le modèle 22777)
NIVEAUX ACOUSTIQUES ET VIBRATOIRES
Modèle
Oreille de l'opérateur
L
(dBA)
PA
E43
100
Modèle
Vibrations main-bras
Max m/s
E43
16,1
Niveaux acoustiques mesurés conformément à la méthode ISO3744 et ISO
11201 - Grade 2 (Ingénierie). Mesures effectuées avec le moteur à pleins gaz.
VA = Valeur d'action, VLE = Valeur limite d'exposition
CARACTÉRISTIQUES
Cylindrée/type
Type d'allumage
Système de refroidissement
Couple de l'arbre de sortie
Type de bougie
Type de carburant recom-
mandé
Capacité réservoir de car-
burant
Type de démarreur
Vitesse arbre de sortie au
couple maxiumum
Vitesse arbre de sortie à la
puissance maximale
Poids net
Dimensions hors tout
Vérifiez les pièces en ligne au www.getearthquake.com ou appelez au 800-345-6007 M-F 8-5
Niveau de puissance
acoustique L
WA
106
2
43 cc; 2 temps
Allumage électronique
Air forcé
46.5 pi-lb
VOIR LES PIÈCES DÉTACHÉES
Essence sans plomb à teneur limitée
en éthanol. Ajouter du stabilisateur
de carburant.
1,14 litres (0,3 gallon)
Lanceur
167 tr/min
217 tr/min
9,53 kg (24 lb)
574 mm x 339 mm x 279 mm
(20,6 po x 13,4 po x 11,0 po)
(dBA)
Figure 1
AVERTISSEMENT
NE PAS FUMER NI SE TENIR PRÈS D'UNE FLAMME NUE
OU D'AUTRES DANGERS POTENTIELS POUR FAIRE RE-
FAIRE LE PLEIN DE CARBURANT.
LE CARBURANT EST TRÈS INFLAMMABLE ET DOIT
ÊTRE MANIPULÉ AVEC PRÉCAUTION. NE JAMAIS RE-
FAIRE LE PLEIN ALORS QUE LE MOTEUR EST CHAUD
OU EN MARCHE. TOUJOURS FAIRE LE PLEIN DE CAR-
BURANT À L'EXTÉRIEUR.
Manuel de l'opérateur
Tarière de sol à tête motorisée
A
D
C
B
F
E
55
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