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®
1. Copricinghia
2. Vite
3. Vite
4. Graffa
a U e perno di fermo
5. Dado esagonale
(posto
dietro
la ruota)
6. Nuova
lama
7. Lama danneggiata
8. Bordo affilato
9. Graffa
a U
10. Perno di fermo
Figure
18
1
2
Figure
19
$ostituzione
della
einghia
di trasmissione
a.
Smontare
la graffa
a U e il perno
di fermo
(fig. 18) dal
mozzo
sulla
ruota
sinistra.
Tirare
in fuori
la ruota
di 4
om,
b.
Togliere
il copricinghia
smontando
i due (2) dadi, il vite (1)
esagonale
e tre (3) rondelle,
in modo
da poter staccare
completamente
il copricinghia
dal motore
(fig. 18).
c.
Allentare
i guidacinghia
(fig. 17)
d.
Smontare
la vecchia
cinghia
togliendola
prima
dalla
puleggia
folle (fig. 17).
e.
Montare
la nuova
cinghia
ponendola
sulla puleggia
della
trasmissione
(quella
grande)
e poi su quella
del motore
(fig. 17).
La cinghia
deve
essere
nella scanlatura
della
puleggai
folle (fig. 17). Annotare
la posizione
della cinghia
nei guidacinghia.
f.
Serrare
i guidacinghia
(fig. 17)
Sostituzione
delle
lame
Una lama danneggiata
ostacola
la lavorazione
del motocol-
tivatore
ene
limita
la profonditb_
di impiego.
Soprattutto,
la
lama non e in grado di frantumare
e mescolare
il amteriale
organico
con la stessa efficenza
di una lama integra.
Sostutire
sempre
una lama danneggiata
(fig. 19).
Per ottenere sempre
il massimo
dal motocoltivatore,
controllare
le lame,
la Ioro affilatura,
Io stato di usura
e la piegatura,
in
particolare
di quelle piQ vicine
alia trasmissione
(fig. 20).
Se
I'interasse
tra le lame supera
i 9 cm, sostituirle
o raddrizzarle
a seconda
della necessit&.
Montare
le nuove
lame come
indicato
in figura
21.
I bordi
affilati delle lame devono
ruotare
all'indietro
(fig. 21) se viste
da sopra.
ATTENZIONE!
Non spingere
con il comando
del motore,
destinato
di fabbrica
per ottenere
la velocit&
piQ opportuna
del motore.
Figure
21
Figure
20
Tine
max.
Rotazione
1
delal lama
in
oppoaizione
53
8
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