Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Вместо служебной пробки, служащей для
закрытия маслоналивного отверстия (красного
цвета) и расположенной на задней крышке
картера, установите маслоизмерительный
щуп, проверив им количество масла.
Необходимо обеспечить постоянный доступ к масло‑
измерительному щупу, даже когда узел установлен.
Вал насоса (ВОМ) не должен быть жестко
соединен с узлом двигателя.
Рекомендуется использовать следующие виды
трансмиссии:
‑
гидравлическую с фланцем; для получения
информации о правильном использовании
обращайтесь в Технический отдел или
службу технической поддержки;
‑
клиноременную
‑
с карданной передачей (соблюдайте
максимальные значения рабочих углов,
рекомендуемые изготовителями)
‑
с упругой муфтой
9.2
Направление вращения
Направление вращения указано стрелкой, расположенной
на картере рядом с приводным валом.
Если стоять перед торцом насоса, то направление
вращения должно быть, как на Рис. 5.
ЛЕВАЯ СТОРОНА
по часовой стрелке
9.3
Изменение версии
Насос считается имеющим правостороннюю версию в
следующем случае:
если смотреть на насос со стороны головки, хвостовик
ВОМ вала насоса располагается с правой стороны.
Насос считается имеющим левостороннюю версию в
следующем случае:
если смотреть на насос со стороны головки, хвостовик
ВОМ вала насоса располагается с левой стороны.
ПРИМЕЧАНИЕ На Рис. 5 изображена правосторонняя версия.
Изменять версию насоса могут только квали-
фицированные и уполномоченные специали-
сты, строго соблюдая следующий порядок:
1. Отделите гидравлическую часть от
механической, как указано в главе 2, пар. 2.2.1
Руководства по ремонту.
2. Поверните механическую часть на 180° и
установите тыльную крышку картера таким
образом, чтобы маслоизмерительный щуп
был повернут вверх; переставьте подъемную
скобу, вставьте соответствующие заглушки в
отверстия в верхней части картера и, наконец,
правильно установите паспортную табличку
на свое посадочное место на картере.
Убедитесь в том, что нижние дренажные
отверстия на кожухе, расположенные
напротив поршней, открыты и не
защищены пластиковыми заглушками,
предусмотренными для предыдущей версии.
9.4
Чтобы изолировать оборудование от вибраций,
производимых насосом, первый участок прилегающего
к насосу трубопровода (как всасывающего, так и
нагнетательного) рекомендуется изготовить из шлангов.
Участок всасывающей трубы должен быть настолько
прочным, чтобы не деформироваться под воздействием
создаваемого насосом разрежения.
9.5
Для максимального улучшения объемного КПД
рекомендуется, чтобы столб жидкости находился над
всасывающим патрубком (положительный подпор) (NPSHr).
Рекомендуемое значение, замеряемое на всасывающем
фланце в торце, указано ниже в таблице:
NPSH
9.6
Для исправной работы насоса линия всасывания должна
иметь следующие характеристики:
1. Минимальный внутренний диаметр ‑ как указано на
графике в п. 9.9 и в любом случае не менее внутреннего
диаметра торца насоса.
ПРАВАЯ
СТОРОНА
против часовой
стрелки
Рис. 5
2. Линия должна располагаться таким образом,
чтобы избегать возникновения кавитации.
3. Линия должна быть идеально герметичной и сохранять
полную герметичность на протяжении длительного
времени.
4. Следите за тем, чтобы при остановке насоса не
происходило опорожнения, даже частичного.
5. Запрещается использовать фитинги
гидродинамического типа, 3‑х или 4‑х ходовые
муфты, переходные устройства, патрубки с гайкой и
т.п., поскольку они могут отрицательно повлиять на
рабочие характеристики насоса.
6. Не рекомендуется использовать клапаны venturi либо
всасывающие инжекторы моющих средств.
7. Не рекомендуется использовать донные клапаны либо
другие типы однонаправленных клапанов.
8. Не направляйте выбросы из байпасного клапана
непосредственно в линию всасывания.
9. Предусмотрите специальные перегородки внутри
бака с тем, чтобы поток воды, поступающий из
байпасного клапана и линии подачи жидкости в бак,
не создавал завихрений или водоворотов вблизи места
подсоединения трубы, питающей насос.
10. Перед подсоединением линии всасывания к насосу
убедитесь в ее идеальной чистоте изнутри.
122
3. Соедините гидравлическую часть с
механической, как указано в главе 2, пар. 2.2.5
Руководства по ремонту.
Гидравлические соединения
Питание насоса
HF 18
HF 20
WK355
(м)
2,5
4,0
r
Указанные значения рассчитаны на то, что
режим вращения соответствует данным на
паспортной табличке; в противном случае
обращайтесь в Технический отдел или службу
технической поддержки.
Если условия питания отличаются от
указанных выше, обращайтесь в Технический
отдел или службу технической поддержки.
Линия всасывания
Следите за тем, чтобы на трубе не
образовывались локальные сужения, которые
могу привести к падению напора с последующей
кавитацией. Категорически избегайте колен под
углом 90°, подсоединения других трубопроводов,
сужений, обратных уклонов, подковообразных
изгибов и «T»‑образных соединений.
HF 25
HF 22
HF 25N
HF 22N
HF 25N-F
4,0
4,5
Publicidad
