Publicidad
Sistema de control de la presión de los neumáticos
Nótese que el TPMS no sustituye el
mantenimiento adecuado de los
neumáticos y es responsabilidad del
conductor mantener la presión de inflado
adecuada, incluso cuando la baja presión
de los neumáticos no ha alcanzado el nivel
necesario para activar el indicador del
TPMS de neumático con baja presión.
El vehículo también está equipado con un
indicador de falla del TPMS para señalar
cuando el sistema no está funcionando
correctamente. El indicador de falla del
TPMS se combina con el indicador de
presión baja de los neumáticos. Cuando el
sistema detecta una falla, el indicador
destella durante aproximadamente un
minuto y luego permanece encendido de
forma continua. Esta secuencia se repetirá
en los siguientes arranques del vehículo,
mientras exista la falla.
Cuando el indicador de falla esté
encendido, el sistema podría no detectar
o señalar la baja presión de los
neumáticos, como se espera que lo haga.
Las fallas del TPMS pueden obedecer a
diversos motivos, como la colocación de
neumáticos o ruedas de reemplazo o
alternativos en el vehículo, las cuales
impiden que el TPMS funcione
correctamente. Luego de reemplazar uno
o más neumáticos o ruedas en el vehículo,
revise el indicador de falla del TPMS para
asegurarse de que estas permitan que el
TPMS continúe funcionando
correctamente.
PELIGRO: los cambios o las
modificaciones que no estén
expresamente aprobadas por la parte
responsable del cumplimiento podrían
invalidar la autoridad del usuario para
operar el equipo. El término "IC:"
antepuesto al número de certificación
de radio, solo significa que se cumplen
las especificaciones técnicas del
Ministerio de Industria de Canadá.
Este dispositivo cumple con la Parte 15 de
las normas de la Comisión Federal de
Comunicaciones (FCC) y está exento de
licencias según los estándares RSS del
Ministerio de Industria de Canadá (IC). Su
funcionamiento está sujeto a estas dos
condiciones:
1.
Este dispositivo no debería causar
interferencias nocivas.
2. Este dispositivo debe aceptar cualquier
interferencia, incluyendo aquellas que
pudieran causar un funcionamiento no
deseado.
PRECAUCIONES DEL SISTEMA
DE CONTROL DE PRESIÓN DE
LOS NEUMÁTICOS
PELIGRO: El sistema de control de
presión de los neumáticos no sustituye
la revisión manual de la presión de los
neumáticos. Debe revisar
periódicamente la presión de los
neumáticos usando un manómetro. No
mantener correctamente la presión de
los neumáticos puede aumentar el riesgo
de falla de los neumáticos, la pérdida de
control del vehículo, el riesgo de vuelco
y de sufrir lesiones personales.
PELIGRO: No considere la presión
de los neumáticos que se muestra en la
pantalla de información como medidor
de la presión de los neumáticos. Si no
sigue estas instrucciones, se podrían
producir lesiones personales o causar la
muerte.
Nota: El uso de selladores para neumáticos
puede dañar el sistema de control de
presión de los neumáticos.
Nota: Si se daña el sensor de control de
presión de los neumáticos, es posible que
deje de funcionar.
155
Publicidad
