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ORGANES DE COMMANDES ET DE CONTRÔLE
Système KEYLESS
La moto est dotée d'un système "Keyless". Il permet un démarrage de la moto sans l'aide de clef ni de
contacteur ON/OFF. Il s'allume automatiquement et s'éteint après 30 secondes d'inactivité de la moto. Les
batteries lithium-ion sont nettement plus légères que les batteries au plomb, bénéficient d'une auto décharge
faible et d'une puissance de démarrage supérieure au dessus de 15 °C (60 °F). La puissance de démarrage
des batteries lithium-ion diminue cependant davantage à basse température que celle des batteries au plomb.
Plusieurs essais de démarrage peuvent être utiles. Appuyer sur le bouton de démarrage pendant 5 secondes,
puis patienter 30 secondes avant de recommencer. Les pauses sont nécessaires pour que la chaleur accumulée
puisse se répartir dans la batterie lithium-ion et pour ne pas endommager la batterie.
Si, à des températures inférieures à 15 °C (60 °F), la batterie lithium-ion ne parvient pas ou pas suffisamment
à faire tourner le démarreur alors qu'elle est chargée, cela ne signifie pas qu'elle est défectueuse, elle doit
simplement être réchauffée à l'intérieur afin d'augmenter la puissance de démarrage (courant délivré). La
puissance de démarrage augmente avec le réchauffement.
Arrêt d'urgence moteur
1
Sélecteur de cartographie d'injection
POSITION 1
14
POSITION 2
Deux positions possibles :
Bouton relâché : dans cette position, la moto peut
1
être démarrée.
Bouton enfoncé : la moto en marche s'éteint et la
1
moto à l'arrêt ne peut-être démarrée.
Position
. Courbe "soft".
1
Position
. Courbe "hard".
2
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