Renault LOGAN Manual De Utilización página 15

ALARMA
Según el modelo, este vehículo podría
estar equipado con una alarma. Se ha
desarrollado para proteger las puertas,
el maletero y, dependiendo del modelo
del vehículo, el capó frente a una intru-
sión forzada.
Activación
Para activar la alarma es necesario que
todos los abrientes (puertas delanteras
y traseras, capot motor y maletero) se
encuentren cerrados.
La alarma se activa únicamente al blo-
quear los abrientes (puertas, capó del
motor y maletero) con el telemando
por radiofrecuencia. Las puertas de-
lanteras y traseras, el capó del motor
y el maletero se supervisan inmediata-
mente después de la activación.
La alarma no será activada si alguno
de los abrientes (puertas, capot motor
o maletero) se encuentra abierto.
Desactivación
La alarma se desactiva únicamente
al desbloquear los abrientes (puertas,
capó del motor y maletero) mediante el
telemando por radiofrecuencia. No se
supervisan los abrientes.
Para desactivar la alarma con la llave
de repuesto, es necesario entrar en el
vehículo y girar el contacto hasta la po-
1.10
sición M (consulte el párrafo «Rodaje,
contacto de arranque» en el capítulo
2).
Disparo de la alarma
Si la alarma está activada y alguien in-
tenta robar el coche, la alarma se ac-
tivará.
Un ciclo de disparo corresponde a
30 segundos con la bocina sonando
y las luces de precaución encendidas,
más 10 segundos con solo las luces de
precaución encendidas.
Se producen 3 ciclos. Luego, la alarma
es inhibida.
En caso de entrada forzada en el ve-
hículo por los cristales no saltará la
alarma, al no haber sensor de presen-
cia integrado.
Anomalía del telemando por
radiofrecuencia
Si la batería del telemando por radio-
frecuencia se agota, o el telemando por
radiofrecuencia se daña, con la alarma
activada, basta abrir el vehículo con la
llave codificada y ponerlo en marcha.
La alarma se dispara, pero al recono-
cer la llave original el vehículo se pone
en marcha y se desactiva.
Instalación eléctrica y
accesorios electrónicos
– Las intervenciones en el
circuito eléctrico del vehí-
culo deben ser efectuadas por un
taller autorizado. Una conexión
incorrecta podría provocar el de-
terioro de la instalación eléctrica
y/o de los órganos conectados a
dicha instalación.
– En caso de que se monte poste-
riormente un equipamiento eléc-
trico, asegúrese de que la insta-
lación queda bien protegida por
un fusible. Pida que le indiquen
el amperaje y la localización de
dicho fusible.
La alarma periférica utiliza los sen-
sores de apertura de los abrientes
(puertas, capot motor y maletero)
para detectar la apertura de éstos.