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Puesta en servicio y uso del micromotor
1.-Antes de conectar el aparato a la red, asegúrese de que la tensión de la misma coincide
con la del aparato.
Conecte el cable de red (13), el Micromotor (1) a la caja de control (2) y el pedal (3) a la
caja de control (2).
ATENCIÓN. NO HACER GIRAR EL MICROMOTOR SIN VÁSTAGO O FRESA.
2 –Retire el vástago que viene de origen y coloque la fresa que desee en el Micromotor (1).
Para ello debe abrir la pinza girando la parte central del Micromotor hacia la izquierda.
Vuelva a cerrar. Asegúrese que la fresa está bien sujeta.
3.-Conecte el interruptor general (15). Si todo esta correcto el regulador emitirá un leve
pitido quedándose en posición de reposo dejando un piloto rojo (6) encendido en el frontal.
Apriete sobre la señal de marcha (7), el display (10) se iluminará, seleccione la velocidad
haciendo presión sobre las flechas (9) marcadas en el frontal, sujete el Micromotor (1) con
una mano y apriete el pedal (3).La velocidad seleccionada queda memorizada incluso
después de apagado de equipo.
El pedal de marcha / paro (3) es imprescindible para la puesta en marcha de este.
Si ha adquirido un pedal de regulación (ref. 894), antes de utilizarlo deberá reprogramar el
regulador para que éste reconozca el nuevo pedal
Para reprogramar el regulador, antes de encender el interruptor general, pulse al mismo
tiempo la tecla de marcha (7) y la flecha hacia arriba (9) y sin soltar conecte entonces el
interruptor general. El regulador estará listo para funcionar con el pedal regulación. Cuando
acabe, en el display aparecerá H01 y se quedará en memoria hasta que lo cambie otra vez.
Puede volver a reprogramarlo para el pedal marcha/paro haciendo lo mismo pero pulsando
la flecha hacia abajo. En este caso, en el display aparecerá H00.
4.-Al iniciar el equipo el Micromotor siempre girará hacia la derecha, si desea invertir el giro
pulse sobre la señal de inversión de giro (8), el piloto verde (5) le indicará que está girando a
la izquierda.
5.-Para evitar una avería en el aparato, en caso de sobrecarga parpadeará el piloto rojo (6)
del frontal, si se llega al bloqueo por más de cuatro segundos el regulador (2) se
desconectará, para seguir trabajando bastará levantar el pie del pedal (3) y volverlo a
apretar. Si la sobrecarga es continuada pero no se llega al bloqueo el regulador (2)
aguantará la sobrecarga durante un tiempo determinado desconectándose una vez llegado
a su umbral de seguridad, en el display (10) aparecerá un contador, durante un minuto el
regulador (2) regenerará sus parámetros emitiendo un pitido al quedar de nuevo preparado
para funcionar.
6.-Para cambiar la pinza desenroscar la tapeta de protección de la misma, girar 90º la parte
central del Micromotor (1) hacia la izquierda y con un vástago de fresa puesto en el interior
de la misma, aflojar con la llave que se suministra con el micromotor (1), desenroscando en
el sentido contrario de las agujas del reloj.
Proceder en sentido inverso para colocarla, la pinza se debe enroscar hasta el tope.
La concentricidad de giro con que salen verificadas las pinzas es de 0.03 mm de salto
máximo.
En ningún caso se empleará el sistema de apertura de pinza para frenar el
micromotor.
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