Briggs & Stratton 300 Serie Manual Del Operario página 19

Oa ac iiiiistiiiiiq es et ¢ommandes
Comparer I"illustration _ aveo le moteur pour se familiariser aveo I"emplacement des
diff@ents oomposants et oommandes.
A. Identification du moteur
Modele Type Code
B. Bougie
0. Amorceur
D. Reservoir de carburant avec bouchon
E. Filtre & air
F. Poign6e du lanceur
G. Jauge & huile
H. Bouchon de vidange
I. Silencieux
Protection du silencieux (le cas 6ch6ant)
Pare%tincelles (le cas 6ch6ant)
J. Commande d'acc61@ateur (le cas ech6ant)
Capacit6 d'huile (volt la section Specifications)
Recommandations concernant I'huile
Nous recommandons I'utilisation des huiles certifi6es par la garantie Briggs & Stratton
pour obtenir les meilleures performances. D'autres huiles d6tergentes sont acceptables
si elles sont class6es SF, SG, SH, SJ ou sup@ieur. Ne pas utiliser d'additifs pour huile.
La temp@ature ext@ieure d6termine la viscosit6 de I'huile. Utiliser le tableau pour
s61ectionner la viscosit6 qui correspond & la gamme de temp@ature attendue.
<tF
104
86
68
50
32
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4
_ 40
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} ....... 20
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L'emploi d'huile SAE 30 au-dessous de 4°C rend le d6marrage difficile.
L'utilisation d'une huile 10W-30 &tdes temp@atures sup6rieures 27°C entraTnera
une consommation d'huile sup6rieure a la normale. V@ifier le niveau d'huile plus
souvent.
V6rification/Plein d'huile - Figure @
Avant de verifier ou de faire le plein d'huile
Mettre le moteur de niveau.
Nettoyer le pourtour de I'orifice de remplissage de tout debris.
1. Sortir la jauge (A) et nettoyer avec un chiffon propre (Figure 2).
2. Mettre la jauge et la serrer.
3. Sortir la jauge et v@ifier le niveau d'huile. II dolt se situer sur la marque FULL (B).
4. S'il est plus bas, verser doucement de I'huile dans I'orifice de remplissage du moteur
(C). Ne pas trop remplir. Apres avoir ajout6 de I'huile, attendre une minute et
rev6rifier le niveau d'huile.
5. Remettre la jauge et la serrer.
Recommandations concernant le carburant
Le carburant dolt repondre aux criteres suivants:
Essence fratche, propre, sans plomb.
Un indice minimum d'Octane de 87/87 AKI (91 RON). En cas d'utilisation en
altitude, voir ci-apr_s.
Une essence contenant 10% d'6thanol au maximum ou 15% de MTBE (6ther
methyl-tertiobutilyque) au maximum, est acceptable.
ATTENTION: Ne pas utiliser d'essence non approuv6e, comme la E85. Ne pas
m61anger d'huile & I'essence ni modifier le moteur pour fonctionner avec des carburants
alternatifs. Cela endommagerait le moteur et annulerait la garantie moteur.
Pour prot6ger le syst_me d'admission d'essence contre la formation de gomme,
m61anger un stabilisateur & I'essence. Voir le stockage. Tousles carburants ne sont pas
les m&mes. En cas de probl_mes de d6marrage ou de fonctionnement, changer de
fournisseur ou de marque d'essence. Ce moteur est certifi6 pour fonctionner & I'essence.
Le systeme de contr61e des emissions de ce moteur est EM (Modifications Moteur)=
Haute altitude
A une altitude sup@ieure & 1524m_tres, une essence avec un indice d'octane d'au
moins 85/85 AKI (89 nON) est acceptable. Pour conserver les caract@istiques
d'6mission, un reglage special haute altitude est necessaire. Faire fonctionner le moteur
sans ce r6glage fait baisser les performances, augmenter la consommation et les
6missions. Voir un Reparateur Agr66 Briggs & Stratton pour obtenir des informations sur
le r6glage haute altitude.
Le fonctionnement du moteur &tune altitude inf@ieure & 762m_tres avec le kit haute
altitude n'est pas recommande.
Plein d'essence - Figure @
i_ AVERTISSEMENT
_" L'essence et les vapeurs d'essence sont extr_mement inflammables et
_ xplosives.
Un incendie ou une explosion peut entrainer des blessures tres graves
ou m_me la mort.
Pour faire le plein
Couper le moteur et le laisser refroidir au moins 2 minutes avant d'ouvrir le
bouchon du r6servoir.
Remplir le r6servoir de carburant & I'ext6rieur ou dans un local extrSmement bien
ventile.
Ne pas trop remplir le r_servoir. Laisser environ 4cm d'espace sous le haut du col
pour permettre la dilatation du carburant.
Veiller & tenir I'essence, ainsi que les vapeurs qui en _manent, & I'ecart des
_tincelles, des flammes nues, des veilleuses, de la chaleur et de toute autre
source d'ignition.
Contr61er que les Durits, le r6servoir, le bouchon et les raccords de carburant ne
pr6sentent ni fissures ni fuites. Remplacer si necessaire.
Si du carburant a et_ renvers_, attendre son _vaporation complete avant de
d_marrer le moteur.
1. Nettoyer le pourtour du bouchon d'essence de la poussi_re et des d_bris. Enlever le
bouchon d'essence (A, Figure 3).
2. Remplir le reservoir (B) d'essence. Pour permettre la dilatation du carburant, ne pas
remplir plus haut que le bas du col du r_servoir (0).
3. Remettre le bouchon du reservoir en place.
D_marrage du moteur - Figure @ @
,_ AVERTISSEMENT
La retraction rapide de la corde de lanceur (retour brutal) tirera ta main et
_t_ le bras de I'operateur vers le moteur beaucoup plus vite qu'il ne pourra
les laisser partir.
Ceci pourrait entrainer des f¢lures, des fractures, des ecchymoses ou
des foulures.
Pour d_marrer le moteur, tirer lentement sur la corde jusqu'& sentir une resistance et
tirer alors rapidement afin d'_viter I'effet de r6traction.
,_ AVERTISSEMENT
L'essence et les vapeurs d'essence sont extr_mement inflammables et
explosives.
Un incendie entrainer des blessures tres
OU
une explosion
peut graves
ou m_me la mort.
Pour demarrer le moteur
S'assurer que la bougie, le bouchon du r_servoir de carburant et le filtre & air sont
months et solidement fixes.
Ne pas faire tourner le moteur avec la bougie enlev_e.
Si le moteur est noy_, placer le starter (le cas _cheant) sur OPEN/RUN, amener
I'accel@ateur sur FAST et lancer le moteur jusqu'& ce qu'il d_marre.
AVERTISSEMENT
Les moteurs produisent du monoxyde de carbone, qui est un gaz
toxique inodore et invisible.
L'inhalation de monoxyde de carbone peut provoquer des nausees, un
evanouissement et entrainer la mort.
D_marrer et faire fonctionner le moteur & I'ext@ieur.
Ne pas d6marrer ou faire fonctionner le moteur dans un local fermi, m6me si les
portes et les fen6tres sont ouvertes.
ATTENTION: Ce moteur a _te expedi6 de chez Briggs & Stratton sans huile. Avant de le
d6marrer, s'assurer d'avoir fait le plein d'huile selon les instructions de ce manuel. Si le
moteur est d&marr6 sans huile, il sera endommage irr6mediablement et ne sera pas
couvert par la garantie.
1. V@ifier le niveau d'huile moteur. Se reporter & la section Verification/Plein d'huile.
2. Le cas echant, s'assurer que I'entratnement de I'_quipement est debraye. Voir dans
le manuel de I'equipement I'emplacement et le fonctionnement de ces commandes.
3. Mettre le levier de commande d'acc_16rateur (A, Figure 4), si I'appareil en est
6quipe, sur la position FAST _. Faire toujours fonctionner le moteur avec le
levier de commande d'acc_l@ateur sur FAST _1_
4. Pour d_marrer un moteur neuf la premi@e fois, enfoncer la poire d'amorgage rouge
(B) cinq fois. Puis, Iors de tousles d6marrages suivants, enfoncer la poire
d'amorgage trois fois (Figure 4).
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