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SERVICIO Y AJUSTE
5.
COMO AJUSTAR LA PALANCA
DE CONTROL DE VELOCIDADES
ADVERTENCIA:
Antes de inspeccionar, ajustar o re-
_
parar la unidad, desconecte el cable de la bujia. Esto
se hace para evitar que el motor arranque por acci-
dente.
6,
Si la unidad se movia tentamente hacia atras cuando la palan-
ca de control de vetocidades estaba en la posicion NEUTRO,
entonces gire la tuerca
ajustable
hacia la izquierda
(hacia
atras), una o dos vuettas. Esto alargara la tongitud de la varilla
de control de velocidad.
Monte ta tuerca ajustable al braze accionador hidrostatico
y fijela con con la chaveta.
Puede ser necesario
un ajuste de la palanca
de control de
vetocidades si la correa de transmision
se gasta o despues de
instalar una correa de transmision nueva, Cuando la palanca de
control de vetocidades se mueve a ta posicion NEUTRO, la unidad
debe detenerse
por compteto.
Si la unidad
no se
detiene
completamente,
realice los ajuste de la manera siguiente.
1.
Mueva ta palanca de control de vetocidades a ta posicion NEU-
TRO.
2.
Retire la chaveta de la tuerca ajustabte (Figura 84).
3.
Desconecte latuerca
ajustable det brazo accionador hidros-
tatico.
4,
Si la unidad avanzaba lentamente cuando la palanca de control
de velocidades estaba en la posicion NEUTRO, entonces gire
la tuerca ajustabte hacia la derecha (hacia adelante, una o dos
vueltas. Esto acortara la longitud de la varilla de control de ve-
Iocidad.
7,
Reconecte et cable a la bujia. Encienda el motor, y de una vuet-
ta de prueba con la unidad. AsegQrese de que ta unidad se de-
tenga comptetamente cuando se coloca la palanca de control
de vetocidades en la posicion NEUTRO.
Figura 84
COMO REVISAR
Y AJUSTAR
EL EMBRAGUE
Si la correa de transmision
esta suelta, et embrague patinara
cuando; (1) suba una cuesta, (2) remotque una carga pesada o (3)
la unidad no avanzara. Ajuste el embrague de la manera siguiente.
ADVERTENCIA:
Antes de inspeccionar,
ajustar o re-
_
parar la unidad, desconecte el cable de la bujia. Esto
se hace para evitar que el motor arranque por acci-
dente.
1.
Retire ta chaveta y la arandela de la tuerca ajustable
en la va-
rilla de embrague
(Figura 85).
2.
Gire latuerca
ajustable
hacia ta derecha (hacia adetante) pa-
ra incrementar el movimiento del pedal y apretar la correa.
3.
Monte latuerca ajustable y fijeta con la arandela y la chaveta.
4.
Reconecte et cable a la bujia. Encienda el motor y de una vuet-
ta de prueba a ta unidad. AsegQrese de que ni el embrague ni
la correa patinen.
5,
Si la correa sigue deslizandose despues de haber ajustado et
embrague,
significa
que esta desgastada
o estropeada
y
tendra que cambiarta. Consulte "Como reemptazar las correa
de propulsion".
Figura 85
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