Toro Groundsmaster 4700-D Manual Del Operador página 34

4. Limpieza del filtro de aire:
A. Pase aire comprimido desde dentro hacia fuera del
filtro seco. Para evitar dañar el filtro, la presión del
aire no debe superar los 689 kPa.
B. Mantenga la boquilla de la manguera de aire a una
distancia de al menos 51 mm del filtro y mueva la
boquilla hacia arriba y hacia abajo mientras gira el
filtro. Busque agujeros y desgarros mirando a través
del filtro hacia una luz brillante.
5. Inspeccione el filtro nuevo por si hubiera resultado
dañado durante el transporte. Compruebe el extremo del
filtro que contiene la junta. No instale un filtro dañado.
6. Inserte el filtro nuevo correctamente en la carcasa del
limpiador de aire. Asegúrese de que el filtro está
correctamente sellado aplicando presión al borde
externo del filtro durante la instalación. No presione el
centro flexible del filtro.
7. Instale la tapa y fije el cierre. Asegúrese de colocar la
tapa con el lado marcado TOP hacia arriba.
8. Reinicie el indicador (Fig. 28) si se ve rojo.
Cómo cambiar el aceite de
motor y el filtro
Cambie el aceite y el filtro inicialmente después de las
primeras 50 horas de operación; luego cambie el aceite y el
filtro después de cada 100 horas.
1. Retire el tapón de vaciado trasero (Fig. 31) y deje fluir
el aceite a un recipiente apropiado. Cuando el aceite
deje de fluir, coloque el tapón de vaciado.
1
Figura 31
1. Tapón de vaciado del aceite de motor
2. Retire el filtro de aceite (Fig. 32). Aplique una capa
ligera de aceite limpio al filtro nuevo antes de
enroscarlo. No apriete demasiado.
1
Figura 32
1. Filtro de aceite de motor
3. Añada aceite al cárter; consulte Comprobación del
aceite de motor, página 16.
Mantenimiento del sistema de
combustible
Peligro
Bajo ciertas condiciones el combustible diesel y los
vapores del combustible son extremadamente
inflamables y explosivos. Un incendio o explosión
de combustible puede quemarle a usted y a otras
personas y causar daños materiales.
Utilice un embudo y llene el depósito de
combustible al aire libre, en una zona despejada,
con el motor parado y frío. Limpie cualquier
combustible derramado.
No llene completamente el depósito de
combustible. Añada combustible al depósito de
combustible hasta que el nivel alcance de 6 mm
a 13 mm por debajo de la parte inferior del
cuello de llenado. Este espacio vacío en el
depósito permite la dilatación del combustible.
No fume nunca mientras maneja el combustible,
y aléjese de llamas desnudas o lugares donde los
vapores del combustible pueden incendiarse con
una chispa.
Almacene el combustible en un recipiente limpio
homologado y mantenga el tapón colocado.
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