.). تستهلك هذه الوحدات دائم ً ا أكزي ر قدر ممكن من الطاقة من دخل الطاقة الشمسية غزي � المنظم قبل استكمالها من دخل طاقة السيارة، حىت ى أقىص طاقة مقدرةMPPT( تشتمل الوحدات الىت ى � تتمزي � ز بسلك أصفر عىل منظم طاقة شمسية بتقنية تتبع نقطة الطاقة القصوى
إذا كنت بحاجة إىل استبدال البطارية اإل إ ضافية، فتحقق من بيانات ال� ش كة المصنعة للبطارية وتأكد من أن "أقىص" جهد للنسق
،الذي تحدده إل يتجاوز أقىص جهد شحن تويص � به ال� ش كة المصنعة. وإذا كان "أقىص" جهد م ر تفع ً ا جد ً ا بالنسبة لنوع بطاريتك
� كة المصنعة للبطارية وتأكد من أن "مواصفات التيار المستمر" للشاحن إل تتجاوز أقىص تيار شحن تويص
عند استخدام شاحن البطارية لشحن بطارية ليثيوم فوسفات الحديد، فإن البطاريات المناسبة هي تلك الىت ى � تتضمن نظام إدارة
.بطارية مدمج ً ا وتتمزي � ز بحماية داخلية من الجهد الناقص والجهد ال ز ائد وبتوازن الخاليا
.شاحن البطارية غزي � مصمم لتوفزي � الطاقة لنظام كهربا� أ � منخفض الجهد بخالف شحن البطارية
يتم تحديد مقاسات الكابالت والفيو ز ات بواسطة العديد من اإل أ كواد والمعايزي � الىت ى � تعتمد عىل نوع السيارة الىت ى � يتم تركيب
شاحن البطارية فيها. وقد يؤدي استخدام الكابل أو الفيوز الخاطئ إىل إلحاق اإل أ ذى بفىت ز � الزي ى كيب أو المستخدم و/أو تلف شاحن
البطارية أو أي معدات أخرى مثبتة يف ز � النظام. و ي ُ عد فىت ز � الزي ى كيب مسؤو إل ً عن ضمان استخدام الكابالت والفيو ز ات الصحيحة
.إل ت ُ دخ ّ ن مطل ق ًا وإل تسمح بحدوث � ش ارة أو لهب بالقرب من البطارية أو المحرك. إذ قد يتسبب ذلك يف ز � انفجار البطارية
:للمساعدة يف ز � تشغيل شاحن البطارية واستخدامه بأمان عند توصيله بالبطارية
.ننصح با ر تداء أدوات لحماية للعين� � ز ومالبس لحماية للجسم. وتجنب لمس العين� � ز يف ز � أثناء العمل بالقرب من البطارية
.إذا إلمس حمض البطارية جلدك أو مالبسك، فانزع المالبس واغسل المنطقة المصابة من جلدك عىل الفور بالماء والصابون
وإذا دخل حمض البطارية يف ز � عينك، فاغسل الع� � ز عىل الفور بالماء البارد الجاري بغ ز ارة لمدة 01 دقائق عىل اإل أ قل واطلب
BCDC1250D
BCDC1240D
� < 8 ملىل � أمبزي
−51 درجة مئوية إىل +08 درجة مئوية
5 درجات فهرنهايت إىل +671 درجة
بطارية الخرج > 5,01 فولت
فهرنهايت
0 درجة مئوية إىل +08 درجة مئوية
23 درجة فهرنهايت إىل +671 درجة
بطارية الخرج < 5,01 فولت
فهرنهايت
0 درجة مئوية إىل +08 درجة مئوية
23 درجة فهرنهايت إىل +671 درجة
فهرنهايت
1,0 فولت
)9,0 كجم (2 رطل
)561 × 021 × 73 مم (5,6 بوصات × 7,4 بوصات × 5,1 بوصة
سنتان
UKCA، وECE Reg. 10، وRCM
الطاقة الشمسية
دخل السيارة 42 فولت
إل يوجد
الجهد المنخفض
0,9 فولت
0,42 فولت
0,9 فولت
8,32 فولت
إل يوجد
6,22 فولت
0,9 فولت
0,8 فولت
إل يوجد
0,9 فولت
0,23 فولت
0,23 فولت
0,33 فولت
5,23 فولت
إل يوجد
1,23 فولت
20 | AR العربية
. بتقنية مصممة لشحن البطاريات اإل إ ضافية بنسبة %001، بغض النظر عن نوعها أو حجمهاBCDC1225D/BCDC1240D/BCDC1250D تتمزي � ز شواحن بطاريات السيارة
.فزي � جى تحديد نسق شحن آخر
تحقق من بيانات ال� ش
.به ال� ش كة المصنعة
.عند تركيب شاحن البطارية هذا
احتياطات السالمة الشخصية
.المساعدة الطبية عىل الفور
BCDC1225D
التيار االحتياطي
— C، وB ، وA
— C، وB ، وA
درجة حرارة التشغيل
LiFePO
بطاريات
4
أدىن ى جهد لبطارية الخرج
* الجهود المحددة هي ±001 ملىل � فولت
دخل السيارة 21 فولت
� القيايس
الجهد المنخفض
8,52 فولت
0,21 فولت
4,52 فولت
9,11 فولت
4,42 فولت
3,11 فولت
5,51 فولت
0,61 فولت
6,51 فولت
إيقاف التشغيل إذا كان خرج البطارية < 1,0 فولت
. من نوع الليثيومLiFePO
BCDC1225D/ احفظ هذه التعليمات — يحتوي هذا الدليل عىل تعليمات مهمة عن السالمة لمجموعات شواحن البطاريات
بزي ى كيبREDARC � ال تشغل شاحن البطارية إإل بعد قراءة وفهم هذا الدليل وتركيب الشاحن وف ق ًا لتعليمات الزي ى كيب هذه. وتويص
خطر غازات متفجرة: ينطوي العمل بالقرب من بطارية الرصاص الحمضية عىل خطورة. تولد البطاريات غازات متفجرة يف ز � أثناء
ي ُ ح ظ َر استخدام شاحن البطارية عىل اإل أ شخاص الذين يعانون من ضعف يف ز � القد ر ات الجسدية أو الحسية أو العقلية (بمن فيهم
اإل أ طفال)، أو اإل أ شخاص الذين تنقصهم الخزي ر ة والمعرفة، ما لم يكونوا خاضع� � ز لالإ� ش اف أو تلقوا تعليمات حول كيفية استخدام
.الجهاز من الشخص المسؤول عن سالمتهم. وينبغي اإل إ � ش اف عىل اإل أ طفال للتأكد من أنهم إل يعبثون بشاحن البطارية
REDARC إل ت ُ دخل أي تعديالت عىل شاحن البطارية وإل تفككه تحت أي ظرف من الظروف. ويجب إعادة كل الوحدات المعيبة إىل
إل إ صالحها. وينطوي التعامل الخاطئ أو إعادة التجميع الخاطئة عىل خطر التعرض لصدمة كهربائية أو نشوب حريق وقد يؤدي
استخدم شاحن البطارية فقط لشحن بطاريات الرصاص الحمضية القياسية يف ز � السيا ر ات، أو بطاريات الكالسيوم، أو بطاريات
)، أو بطاريات الدورة العميقةSLI( )، أو بطاريات التشغيل واإل إ ضاءة واإل إ شعالAGM( الج ِ ل، أو بطاريات اإل أ لياف الزجاجية الماصة
BCDC1250D
� 05 أمبزي
� 06 أمبزي
)06 أمبزي � (غزي � مرفق
REDARC FK60
مويص به
� 057 أمبزي
بطاريات الرصاص الحمضية القياسية، أو بطاريات الكالسيوم، أو بطاريات الج ِ ل، أو
) أو بطارياتAGM( بطاريات اإل أ لياف الزجاجية الماصة
فقطLiFePO
4
الوزن
Li
اال أ بعاد
5,41 فولت
3,51 فولت
الضمان
6,31 فولت
المعايري ر
� القيايس
9,21 فولت
7,21 فولت
إيقاف التشغيل إذا الجهد أقل من
2,21 فولت
إيقاف الشحن إذا الجهد أقل من
0,8 فولت
إيقاف التشغيل عىل الفور إذا الجهد أقل من
0,9 فولت
إيقاف التشغيل بعد 02 ثانية إذا الجهد أقل من
إيقاف التشغيل عىل الفور إذا الجهد أعىل من
إيقاف التشغيل بعد 02 ثانية إذا الجهد أعىل من
BCDC1250D وBCDC1240D، وBCDC1225
كل شواحن بطاريات السيارة مناسبة لكل اإل أ نواع الشائعة من بطاريات الرصاص الحمضية وبطاريات
4
تعليمات التحذير والسالمة
.التشغيل العادي. ولهذا السبب، من المهم للغاية اتباع التعليمات عند تركيب الشاحن واستخدامه
.أو بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد بجهد 21 فولت
BCDC1240D
BCDC1225D
� 04 أمبزي
� 52 أمبزي
� 06 أمبزي
� 53 أمبزي
)06 أمبزي � (غزي � مرفق
)04 أمبزي � (غزي � مرفق
REDARC FK60
REDARC FK40
مويص به
مويص به
006 واط
573 واط
9–23 فولت
)9–23 فولت (غزي � المنظمة فقط
C
B
A
0,51 فولت
6,41 فولت
3,31 فولت
� < 001 ملىل � أمبزي
حدود التشغيل/إيقاف التشغيل
الدخل
إعدادات م ُ حفز الدخل
تشغيل إذا الجهد أعىل من
� رش ر وط الجهد المنخفض لدائرة الدخل اليت
تشغيل إذا الجهد أقل من
**إيقاف التشغيل عند الجهد الناقص للخرج
العربيةAR
.BCDC1240D/BCDC1250D
.الشاحن بواسطة شخص مؤهل بشكل مناسب
تحذير
تنبيه
.إىل إبطال ضمان الوحدة
المواصفات
مواصفات التيار المستمر
مواصفات أقىص تيار
مواصفات فيوز دخل السيارة
مواصفات فيوز الخرج
طاقة الخرج
*نطاق جهد دخل السيارة
*نطاق جهد دخل الطاقة الشمسية
نوع بطارية الخرج
نسق الشحن
*— أقىص جهد
*— جهد التعويم
بدون تيار حمل
رش ر وط الجهد المنخفض لدائرة الدخل
**المفتوحة
ر
***يرسي بها حمل
إيقاف التشغيل عند الجهد الزائد للدخل
.** اخ ت ُ زي ر كل 001 ثانية. | *** اخ ت ُ زي ر باستمرار