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MANUAL DE INSTRUCCIONES INVERSOR HYUNDAI J300
• La señal de falla es generada en los bornes AL0 y AL1 cuando ocurre una falla.
Al mismo tiempo el contenido de la falla es mostrado en el operador digital.
• El estado de normalidad que estarán los bornes de salida, pueden ser seleccionados a través
de la función extendida
El seteo inicial de los bornes de salida de alarma se muestra a continuación (2).
Los bornes de salida de alarma pueden variarse con el seteo de
(1) Contacto b
Durante la operación normal
Alimen-
Estado de
Contacto
tación
operación
ON
Normal
b
ON
Anormal
OFF
• Especificación del contacto
Máximo
250 VCA 2,5 A (Carga resistiva) 0,2 A (Cosφ=0,4)
30 VCC 3,0 A (Carga resistiva) 0,7 A (Cosφ=0,4)
Tensión de trabajo : Máximo 50 Volt.
• Guardando la señal de alarma
Cuando ocurre una señal de alarma, esta es almacenada, aunque la alimentación se corte luego, y
el contenido se podrá ver energizando nuevamente al inversor. Sin embargo cuando se corta la
alimentación también se corta la alimentación de control. Como resultado cuando se alimente
nuevamente el estado del relé de falla s remeterá.
• Cuando se pongan los contactos de alarma en ON durante el funcionamiento normal, existe una
demora antes de que cierre el contacto. Por esta razón cuando se utilice este contacto fije una
demora de aproximadamente 2 segundos cuando se energice el inversor.
.
Cuando ocurre una alarma
o apagado
AL0-AL1
AL0-AL2
Cerrado
Abierto
Abierto
Cerrado
-
Abierto
Cerrado
como sigue.
Contacto a – (de fábrica)
Durante la operación normal
o apagado
Alimen-
Contacto
tación
ON
a
ON
OFF
Mínimo
100 VCA 10 mA
5 VCC 100 mA
6-5
-
Cuando ocurre una alarma
Estado de
AL0-AL1
AL0-AL2
operación
Normal
Abierto
Cerrado
Anormal
Cerrado
Abierto
-
Abierto
Cerrado
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