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MANUAL DE INSTRUCCIONES INVERSOR HYUNDAI J300
Síntoma
Las salidas del
inversor
El motor
U(T1), V(T2)
no anda
y W(T3= no
entregan
tensión
El sentido de giro del motor
esta en antihorario
Causa posible
• ¿Esta siendo suministrada alimentación
a los bornes R(L1), S(L2) y T(L3)?, si
esta alimentado la lámpara de POWER
debe estar en ON.
• ¿El display esta con indicación EXX?
• ¿Esta la operación RUNen ON?
• ¿Están los bornes FW (o REV)
conectado al borne P24?
• ¿Ha sido el seteo de frecuencia activado
con las teclas
y
• ¿Están los bornes H, O y L conectados
al potenciómetro?
• ¿Están los bornes conectados a los
bornes de la interfase externa y el
modo de alimentación seleccionado es
el correcto?
• ¿Ha sido RS/FRS dejado en ON?
• ¿Es el modo seteado en F9 el correcto?
• ¿Esta el motor trabado o la carga es
muy grande?
• ¿La secuencia de fase es la correcta
respecto de U(T1), V(T2) y W(T3)?
¿Están los bornes del circuito de control
conectados correctamente?
9-6
• Verifique los bornes R(L1), S(L2), T(L3),
U(T1), V(T2) y W(T3).
• Alimente el inversor.
• Presione
luego presione la tecla de reset.
• Póngala en ON.
• Conecte el borne CM1 al FW (o REV) en
la bornera (Cuando el modo de bornera
esta seleccionado)
• Presione la teclas y setéelo.
• Cuando la operación es desde los bornes,
?
conecte el potenciómetro a H, O, y L.
• En el caso de utilización de la fuente de la
interfase interna, puentee los bornes PLC
y P24 o CM1 y PLC
• En el caso de utilizar la fuente de la Inter.-
fase externa ponga el borne PLC en ON.
• Libere el reset.
• Libere el FRS
• Lea la explicación de esta función una vez
mas (Página 7-12) F9 Método de
comando frecuencia/marcha
• Libérelo o aliviane la carga.
• Pruebe el motor en forma independiente.
Realice las conexiones de acuerdo a la
secuencia de fases del motor. (En general la
secuencia es U(T1), V(T2) y W(T3)).
Puentee el borne FW o el borne 8 (REV de
acuerdo con la inicialización de fábrica) con
el borne CM1 (Lógica común negativo)
-
Solución
,
y verifique el contenido,
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