A B C D E F
G H Causa posible
✘
✘
✘
✘
✘ ✘
✘
✘
✘
✘
✘
✘
✘
✘ ✘
✘
✘
✘ ✘
✘
✘
✘
✘ ✘ Caudal de bombeo demasiado bajo
✘
✘ ✘
Para corregir fallos en piezas bajo presión, hay que despresurizar previamente la bomba.
6)
50 de 60
8 Fallos: causas y formas de subsanarlos
La contrapresión de la bomba es menor
que la indicada en el pedido
Densidad o viscosidad del líquido de
bombeo mayores que las indicadas en el
pedido
Utilización de materiales inadecuados
del cierre del eje
Número de revoluciones excesivo
Junta o tornillo de unión averiados
Cierre del eje gastado
Formación de estrías o asperezas en el
casquillo protector del eje o casquillo
Comprobar mediante el desmontaje
Marcha inestable de la bomba
Bomba sometida a tensión u oscilaciones
resonantes en las tuberías
Empuje axial elevado
7)
Lubricante escaso, excesivo o
inadecuado
Marcha en dos fases
Desequilibrio del rotor
Cojinete deteriorado
Fallo en el suministro de líquido de
circulación
No se ha retirado la protección para el
transporte de la ranura del eje
Etabloc
Solución
6)
Regular el punto de servicio con exactitud
Si prevalece la sobrecarga, reducir el diámetro
7)
del impulsor
Es necesario consultar
Cambiar la combinación de materiales
Reducir el número de revoluciones
Sustituir la junta entre la carcasa espiral y la
tapa de la carcasa
Apretar los tornillos de unión
Sustituir el cierre del eje
Comprobar el líquido de enjuague o de cierre
Sustituir el casquillo protector del eje o
casquillo
Sustituir el cierre del eje
Solucionar errores
Si es necesario, sustituir el cierre del eje
Corregir las condiciones de aspiración
Alinear el grupo motobomba
Equilibrar de nuevo el impulsor
Aumentar la presión en la aspiración de la
bomba
Examinar las uniones de la tubería y la
sujeción de la bomba y, si es necesario, reducir
las distancias de las abrazaderas
Fijar las baterías con un material que absorba
las oscilaciones
Limpiar los orificios de vaciado del impulsor
Cambiar los anillos de desgaste de la carcasa
Aportar, retirar o sustituir el lubricante
Sustituir el fusible defectuoso
Comprobar las conexiones del cable eléctrico
Limpiar el impulsor
Equilibrar el impulsor
Sustituir
Aumentar el caudal mínimo
Aumentar la sección libre
Extraer el seguro de transporte de la ranura
del eje
7)
7)