FlexiForce FORCE70AC3-XC Manual página 18

Force70AC3-XC
1. CONSEILS POUR L'INSTALLATION
Le FORCE70AC3-XC, grâce à ses dimensions compactes, peut être installé dans le cas d'un faible encombrement.
Fig. 1 à la page 42 montre comment installer le moteur à l'arbre. Fig. 2 montre les dimensions totales et les points de
fixation de la base
En plus de ces dimensions il faut prévoir un espace latéral:
d'au moins 350mm au-delà de l'arbre d'enroulement | au moins 450mm entre l'équerre moteur et le plafond | au
moins 220mm entre le centre de l'axe et le linteau.
Lors de la fixation à la paroi du support moteur d'un côté et du support palier de l'autre coté (ou de l'antichute dans
le cas du renvoi par chaine), il faut toujours tenir compte des différences de hauteur entre ces deux supports de sorte
que l'arbre d'enroulement soit installé parfaitement à l'horizontal.
2. CONNEXION DE L'ALIMENTATION (PAG 43 - FIG. 3)
Alimenter la carte électronique présente dans la boite fins de courses à travers le connecteur extractible G.
3. REGLAGE DES FINS DE COURSES MECANIQUES (sans armoire) (PAG. 44 - FIG. 4)
Pour le réglage des fins de courses utilisez la clé Allen 3 présente dans son réceptacle dans les fins de courses (FIG. 4a)
et procédez comme suit:
1. Fermez la porte en position de fin de courses, desserrer la vis A de la came Descente, tourner la came jusqu'à ce
qu'elle repose sur le micro puis resserrez la vis A.
2. Réglage affiné par la vis B de la came Descente jusqu'à ce que le micro ne soit plus activé.
3. Ouvrir la porte jusqu'à libérer le micro et la refermer.
4. Si nécessaire, corriger la position de fin de courses Descente à travers la vis B de la came Descente.
5. Avec la porte en position de fin de courses Montée, réglez la came de Montée de manière identique à celle de De-
scente.
ATTENTION! Parce que l'opérateur ne dispose pas d'un deuxième fin de course d'urgence, il devrait avoir une butée
fixe mécanique dans le rail qui arrête la porte en cas de refus du fin de course, par exemple un ressort amortissant.
4. COMMANDES AUXILIAIRES
FORCE70AC3-XC est pourvu de 1 came jaune en plus pour la gestion de possibles contrôles auxiliaires (FIG. 3).
Le contrôle AUX1 est pre-reglé en état "normalement ouvert". Brancher les bornes [13] et [14] pour un branchement
"normalement fermé" (FIG. 3). Ampérage minimum et maxi : 0,1 / 4 A.
5. COMMANDE DE SECOURS A CHAINE
ATTENTION! Quand la porte est manipulée manuellement elle ne doit jamais dépasser les fins de courses hautes ou
basses. Ceci afin d'éviter tout dommage à la porte elle-même. Vérifiez que la porte n'a pas de defaults et qu'elle est
parfaitement en axe avant d'utiliser le déblocage.
ATTENTION! Avant l'utilisation du dispositif de secours, l'inverseur principal doit être coupé. L'utilisation ne doit
avoir lieu que si le moteur est arrêté. Cette prescription est valide bien que le motoréducteur soit pourvu d'une sé-
curité électrique au niveau de la manoeuvre de secours. Une fois le dépannage accompli, remettre l'ensemble sous
tension.
Pour faire fonctionner manuellement la porte il faut:
1. Tirer la poignée rouge et, simultanément, la chaîne jusqu'à ce que la manoeuvre entre en prise avec l'arbre du mo-
teur et coupe l'alimentation électrique par l'intermédiaire du micro de sécurité.
2. Soulever ou abaisser le rideau manuellement au moyen de la chaîne.
ATTENTION: manœuvrer la chaîne uniformément sans secousses.
3. Une fois la manoeuvre terminée, tirer la poignée verte pour réactiver l'alimentation.
ATTENTION: Assurez-vous que la manoeuvre de secours soit bien débloquée sinon le moteur ne pourra pas être
sous tension.
6. PROBLEM SOLUTION (PAG. 23)
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