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Chevrolet Bolt EUV MY23 Owner Manual (GMSA-Localizing-South America
except Brazil-16684254) - 2023 - SourcePDF - 1/4/23
pierda lentamente. Consulte Neumáticos
0 256. Pero si alguna vez se produce un
reventón, he aquí algunos consejos acerca
de qué esperar y qué hacer.
Si falla un neumático delantero, el
neumático pinchado creará un arrastre que
tira el vehículo hacia ese lado. Retire el pie
del pedal del acelerador y tome firmemente
el volante. Trate de mantenerse en el carril
y luego frene suavemente hasta detener el
vehículo, bien fuera de la carretera si es
posible.
Un reventón trasero, particularmente en una
curva, actúa en forma muy similar al
derrape y puede requerir la misma
corrección que el derrape. Deje de apretar el
pedal del acelerador y conduzca para
enderezar el vehículo. Pueden sentirse
muchos golpes y ruidos. Frene suavemente
hasta detener el vehículo, bien fuera de la
carretera si es posible.
Peligro
Es peligroso levantar un vehículo e
introducirse debajo de él para realizar
mantenimiento o reparaciones sin los
equipos de seguridad y la capacitación
apropiados. Si se suministra un gato con
23_CHEV_Bolt_EUV_OM_es_LX_B_EC_98554326_2023JAN16
Peligro (Continuación)
el vehículo, está diseñado únicamente
para cambiar un neumático desinflado.
Si se utiliza para otra cosa, usted u otras
personas podrían lesionarse gravemente o
matarse si el vehículo se desliza fuera del
gato. Si se suministra un gato con el
vehículo, utilícelo únicamente para
cambiar un neumático desinflado.
Si se desinfla un neumático, evite daños
adicionales al neumático y la rueda
conduciendo lentamente hasta un lugar
nivelado, bien fuera de la carretera si es
posible.
1. Encienda las balizas.
Consulte Luces de emergencia 0 112.
2. Aplique firmemente el freno de
estacionamiento.
3. Ponga la palanca de cambios en P
(Estacionamiento).
4. Desconecte el encendido.
5. Revise el neumático desinflado.
(Continuación)
Cuidado del vehículo
Advertencia
Circular con un neumático desinflado
puede causar daños permanentes al
neumático. Si se vuelve a inflar el
neumático después de haber circulado
con él mientras estaba muy poco inflado
o desinflado, puede causar un reventón y
un choque grave. Nunca intente volver a
inflar un neumático con el que se ha
circulado mientras estaba muy poco
inflado o desinflado. Haga que su
concesionario o un centro de servicio de
neumáticos autorizado repare o
reemplace el neumático desinflado lo
antes posible.
Si este vehículo cuenta con un equipo
sellador de neumáticos y el neumático se ha
separado de la rueda, tiene daños en los
laterales o tiene una pinchadura mayor a 6
mm (0,25 pulg), el mismo tiene daños
demasiado severos como para que el equipo
de sellador de neumáticos y compresor de
aire sea efectivo. Si el neumático tiene una
pinchadura menor a 6 mm (0,25 pulg) en el
área de la banda de rodamiento, consulte Kit
de sellante y compresor para neumáticos
0 272.
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