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SICAR
GROUP
7.0 - MAINTENANCE
IMPORTANT
Before performing any control and
maintenance operation, always di-
sconnect or interrupt the power supply
by pressing the red master switch
button. Lock the master switch in "0"
position with a padlock and keep hold
of the key.
7.1 - ROUTINE MAINTENANCE
After about 30, 40 work hours, check the
tension of the saw blade driving belt, remove
the rear guard and check blade drive belt
tensioning. If this flexes by over 20 mm
when pressure is applied to the centre, then
it must be tensioned.
Check the position of the scorer belt, since
it is tensioned by a spring and does not
need any further tensioning.
Should it be necessary to change the
scorer belt, the spring pos. 5 will have to be
released, the belt passed through, aligned
and the spring fastened back on. Finally, fit
the belt back on and make sure it is posi-
tioned correctly.
7.1.1 SLIDING CARRIAGE WAGON
7.1.2 BLADE CONVEYOR
7.1.3 ANGLE SECTORS
7.1.4 ANGLE AND LIFTING
SCREWS
7.0 - ENTRETIEN
ATTENTION!
Avant toute opération de contrôle
et d'entretien, couper le courant en
appuyant sur le bouton rouge de l'in-
terrupteur principal ; verrouiller ensuite
l'interrupteur principal en pos. 0 avec
et garder la cl sur soi.
7.1 - ENTRETIEN COURANT
Après 30 ou 40 heures de travail, contrôler
la tension de la courroie de transmission de
la lame de scie.
enlever le protecteur arrière et contrôler
la tension . Tendre à nouveau si la flexion
dépasse 20 mm sous l'effet d'une pres-
sion.
Contrôler la position de la courroie de
l'inciseur ; cette courroie est tendue par le
ressort pos. 4 fig. 7.1 et ne doit pas être
tendue à nouveau.
S'il s'avère nécessaire de remplacer la
courroie de l'inciseur, décrocher le res-
sort pos.5, passer la courroie, l'aligner,
raccrocher le ressort et enfin remonter la
courroie en vérifiant l'exactitude du posi-
tionnement.
7.1.1 WAGON CHARIOT COULIS-
SANT
7.1.2 CONVOYEUR LAMES
7.1.3 SECTEURS INCLINAISON
7.1.4 VIS INCLINAISON ET LEVAGE
7.0 - MANUTENZIONE
ATTENZIONE
Prima di qualsiasi operazione di
controllo e manutenzione, togliere o
sezionare la tensione, premendo il
pulsante rosso dell'interruttore gene-
rale, bloccare l'interruttore generale
in pos. "0" con un lucchetto e portarsi
appresso la chiave.
7.1 - MANUTENZIONE
ORDINARIA
Dopo un periodo di 30, 40 ore di lavoro
controllare il tensionamento della cinghia di
trasmissione della lama sega, togliere il car-
ter posteriore e controllare il tensionamento
delle cinghie di trasmissione della lama. Se
premendo nella parte centrale esse flettono
oltre 20 mm occorre tensionarle.
Verificare la corretta posizione della cin-
ghia dell'incisore, questa cinghia è tenuta in
tensione dalla molla pos. 4 e non ha bisogno
di essere tensionata.
Qualora fosse necessario sostituire la
cinghia dell'incisore, occorre sganciare la
molla pos. 5, passare la cinghia, allinearla,
riagganciare la molla e infine rimontare la
cinghia verificando l'esatto posizionamen-
to.
7.1.1 VAGONE CARRO SCORREVO-
LE
7.1.2 CONVOGLIATORE LAME
7.1.3 SETTORI INCLINAZIONE
7.1.4 VITI INCLINAZIONE E SOLLE-
VAMENTO
- 125 -
G3S 1500/2600
7.0 - MANTENIMIENTO
¡ATENCIÓN!
Antes de efectuar cualquier operación
de control y mantenimiento quite o
seccione la tensión presionando el
pulsador rojo del interruptor general,
bloquee el interruptor general en
pos."0 " con un candado y lleve siem-
pre consigo la llave.
7.1 MANTENIMIENTO
ORDINARIA
Después de un período de trabajo de
30/40 horas, compruebe el tensado de la
correa de transmission de la hoja. Remove
el carter delantero y compruebe el tensado
de las correas de transmission de la hoja.
Si al presionarlas las mismas se flexionan
más de 20 mm. hay que tensarlas,
Compruebe la correcta posición de la
correa del incisor. El muelle mantiene en
tensión a esta correa, que por tanto no
requiere ser tensada.
Si fuera necesario cambiar la correa del
incisor, hay que desenganchar el muelle
pos. 5, pasar la correa, alinearla, volver a
enganchar el muelle y, para finalizar, montar
otra vez la correa comprobando que esté
correctamente colocada.
7.1.1 VAGONETA CARRO CORRE-
DERO
7.1.2 TRANSPORTADOR DE HOJAS
7.1.3 SECTORES DE INCLINACIÓN
7.1.4 TORNILLOS DE INCLINACIÓN
Y ELEVACIÓN
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