Störungen Und Abhilfe; Guasti E Riparazioni - Koshin SEH-50X Manual De Instrucciones

STÖRUNGEN UND ABHILFE
Pumpe dreht sich Motor läßt nich an.
nicht. (Siehe Betriebsanleitung für den Motor)
FIügelrad klebrig (Ausbauen und reinigen)
Pumpenfördermenge Luft wird an der Asaugseite eingelassen
(Leitung an der Ansaugseite überprufen)
zu gering.
Motorleistung verringert (Ausbessern)
Gleitringdichtung gebrochen
(Gleitringdichtung auswechseln).
Übermäßige Ansaughöhe (Herabsetzen)
Schlauch zu dünn, zu lang oder eingeknickt
(Schlauch verkürzen, geraderichten oder einen
dickeren Schlauch verwenden)
Wasserlecke aus Wasserleitung (Lecke beseitigen)
FIügelrad durch einen Fremdkörper verstopft
(Ausbauen und reinigen)
FIügelrad verschlissen (FIügerlrad auswechseln)
Pumpe ist nicht
Ansaugluft an der Ansaugseite
selbstansaugend (Leitung an der Ansaugseite überprüfen)
Nicht genügend Ausaugwasser im Pumpengehäuse
(zum Ansaugen bringen)
Ablaßhahn nicht genügend angedreht
(Die beiden Verschlüsse vollkommen andrehen)
Motor dreht sich nicht einwandfrei um
(Motor ausbessern)
Luft dringt durch die Gleitringdichtung ein
(Gleitringdichtung auswechseln)
19
GUASTI E RIPARAZIONl
La pompa non gira Il motore non si avvia
(Vedere il manuale di istruzioni sul motore)
La ventola é bloccata (Smontare e pulire)
Il volume di Entrata d'aria dalla parte dell'aspirazione
(Controllare itubi dalla parte dall'aspirazione)
pompaggio é scarso
Caduta del rendimento del motore (Riparare)
Rottura della guarnizione meccanica di tenuta
(Sostituire il pezzo)
Forte alzata di aspirazione (Abbassare)
Tubo elastico sottile o lungo o attorcigliato
(Usare più grosso o accorciare o raddrizzare)
Perdita d'acqua dal passaggio dell'acqua
(Fermare la perdita)
Intasamento di materia estranea nellaventola
(Smontare e pulire)
Logoramento della ventola (Sostituirla)
La pompa non si
Aspirazione d'aria dalla parte dell'aspirazione
autoinnesca (Controllare la tubatura dalla parte dell'aspirzione)
Insufficienza d'acqua di innescamento all'interno della
cassa della pompa (innescare completamente)
Chiusura imperfetta del rubinetto di drenaggio
(Stringere completamente i due tappi)
Giri del motore imperfetti (Riparare il motore)
Entrata d'aria dalla guarnizione meccanica a tenuta
(Sostituire il pezzo)
20