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CONDUCCIÓN
Tipo Deportivo
Después de haber seleccionado
el modo secuencial o el modo
automatizado, pulse el botón S
para activar el tipo Deportivo que
le procura un estilo de conducción
más dinámico.
S aparece al lado de la macha
metida en la pantalla del com-
binado.
Pulse nuevamente el botón S para
neutralizarlo.
S desaparece entonces de la pantalla
del combinado.
i
El tipo Deportivo se neutraliza cada
vez que quita el contacto.
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Parada del vehículo
Antes de cortar el contacto, puede
elegir:
-
poner la posición N para estar en
punto muerto,
-
dejar la marcha metida; en este
caso, el vehículo no se podrá
desplazar.
En los dos casos, debe imperativamen-
te echar el freno de estacionamiento
para inmovilizar el vehículo.
!
En caso de inmovilizar el vehículo,
motor en marcha, ponga imperati-
vamente la palanca de cambios en
punto muerto N .
Antes de cualquier intervención en
el compartimento motor, comprue-
be que la palanca está en punto
muerto N y que el freno de esta-
cionamiento está echado.
Anomalía de funcionamiento
Con el contacto puesto, la ilumina-
ción de este testigo y el parpadeo
de AUTO , acompañados de una
señal sonora y de un mensaje en
la pantalla multifunción, indican un fallo de
funcionamiento de la caja de cambios.
Haga que se lo comprueben en la Red
PEUGEOT.
Este testigo se puede encender igual-
mente en caso de abrir una puerta.
Contacto puesto, la iluminación
del testigo anterior y de este
testigo, acompañados de una
señal sonora y de un mensaje
en la pantalla multifunción, indican un
fallo de funcionamiento de la ayuda al
arranque en una pendiente.
Haga que se lo comprueben en la Red
PEUGEOT.
!
Pise obligatoriamente el pedal de
freno durante el arranque del motor.
En todos los casos de estaciona-
miento, eche imperativamente el
freno de estacionamiento para in-
movilizar el vehículo.
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