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Lavadorade Alta Preslbn 2,100 PSIde Generac Portable Products
Coloque el manubrio sobre los soportes del mismo que ya
est_n adheridos a la unidad principal. Aseg_rese de que los
orificios en el manubrio est_n alineados con los orificios en
los soportes del mismo manubrio (Figura 25).
Manubrio
Alinear
Orificios
NOTA:
Tal vez ser_ necesario
mover los soportes
del manubrio
de un lado a otro
para alinear el manubrio
de tal manera que
pueda deslizarse sobre los soportes
del mismo manubrio.
Inserte el perno del soporte
a tray,s
de los orificios
desde
fuera de la unidad y sujete una perilla de pl_stico desde el
interior
de la misma unidad./_ _riete manualmente
(Figura 26).
[]
Inserte el gancho "j" en la segunda ranura a la izquierda
en el
charola accesoria (Figura 27).
Pellizque la manga quimica que sale de un hoyo en el baseand
de la unidad Io desliza en el clip de metal como mostrado
en
la Figura 28.
Incline la unidad arriba por el asidero y conecte el clip de metal
a la costilla en la cara inferior
izquierda de la bandeja accesoria
(Figura 29). Deslice la manga qulmica por el clip de metal para
que no sea apretado
pero kinked.
Agregar
Aceite
al Motor
IMPORTANTE:
Cualquier
intento
para arancar el motor
antes
de haberle proporcionado
el mantenimiento
apropiado
con el
aceite recomendado,
podria ocasionar
la falla del motor.
Coloque
la lavadora a presi6n sobre una superficie
nivelada.
Consulte
el manual del propietario
del motor
para a_adir al
motor
el aceite recomendado.
NOTA:
Verifique
el aceite del motor
de manera frecuente
cuando _ste se esfuerce demasiado. Consulte
el manual del
propietario
del motor
para conocer
cugles son las
recomendaciones
al respecto.
A ada
Gasolina
_hL
ADVERTENCIA!
Nunca
llene el tanque de combustible
en recintos cerrados. Nunca
llene el tanque de combustible
cuando el motor est_ funcionando o est_ caliente. No fume
cuandoest_ Ilenando el tanque de combustible.
_hl
iADVERTENCIA!
Nunca
llene por completo
el
tanque de combustible.
Dele espacio para la expansi6n del
combustible.
Limpie cualquier derrame
de combustible
del
motor
y del equipo antes de darle arranque a la unidad.
I
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