Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Upozorenje!
Benzin je iznimno zapaljivo gorivo. Ako se pro-
lije i zapali iskrom ili drugim izvorom plamena,
može uzrokovati požar te ozbiljne opekline i
materijalnu štetu. Budite posebno pažljivi dok
radite s benzinom i mješavinom goriva. Nemoj-
te pušiti, a vatra i plamen ne smiju dolaziti u
blizinu goriva. Imajte na umu da sustav goriva
može ispuštati zapaljive plinove.
Upute za ulijevanje goriva
Upozorenje!
Gorivo ulijevajte u rezervoar na prozračnim mjestima i na
vanjskom prostoru. Obavezno prethodno ugasite motor i
pričekajte da se ohladi. Ovisno o korištenom gorivu, vre-
menu i sustavu prozračivanja rezervoara, u rezervoaru
nastaje visok tlak zbog plinova od benzina.
Da biste umanjili opasnost od opekotina i drugih ozljeda
zbog ispuštanja para, skinite čep s rezervoara na motoru
kako bi se tlak iz rezervoara lagano ispustio. Nipošto
nemojte skidati čep dok je motor upaljen. Za ulijevanje
goriva odaberite slobodnu površinu, a nakon ulijevanja
goriva udaljite se najmanje 3 metra od te površine prije
nego što upalite motor. Prije paljenja motora obrišite iz-
liveno gorivo.
Upozorenje!
Tijekom ulijevanja goriva i korištenja alata redovito pro-
vjeravajte ispušta li stroj gorivo. Nemojte paliti motor niti
ga ostaviti upaljenog prije nego što riješite problem s
ispuštanjem goriva i obrišete izliveno gorivo. Gorivo ne
smije dospjeti na odjeću. Ako se to dogodi, odmah se
presvucite.
U slučaju prelijevanja goriva nemojte pokušavati upaliti
motor. Umjesto toga, alat prije paljenja uklonite s površine
onečišćene benzinom
Čep
Upozorenje!
Vibracije mogu dovesti do otvaranja čepa
rezervoara ako on nije bio dobro zatvo-
ren, pri čemu će doći do istjecanja goriva.
Da biste spriječili istjecanje goriva i opas-
nost od požara, zavrnite čep rukom što
čvršće možete.
Prije paljenja
Upozorenje!
Prije paljenja obavezno provjerite je li motor u dobrom
stanju, a u prvom redu provjerite ručicu gasa, bloka-
du ručice gasa, gumb za gašenje i nastavak s alatom.
Ručica gasa mora se neometano kretati i vraćati u
položaj praznog hoda. Nipošto ne pokušavajte modifici-
rati upravljačke i sigurnosne dijelove alata.
Upozorenje!
Nemojte puštati u pogon oštećen ili loše održavan alat.
Provjerite je li utikač svjećice čvrsto nataknut na svjećicu. La-
bav utikač svjećice može dovesti do iskrenja, što može zapaliti
gorive pare. Sve ručke moraju biti čiste i suhe. Za siguran rad i
potrebnu kontrolu nad strojem, posebno je važno da ručke ne
budu vlažne i da se na njima ne nalazi čađ, ulje, mast ili smola.
Paljenje
Motor palite isključivo na vanjskom prostoru, i to na udal-
jenosti od najmanje 3 metra od mjesta gdje ste ulijevali
gorivo.
Odložite alat na čvrstu podlogu na vanjskom prostoru.
Održavajte ravnotežu i stojte stabilno.
Upozorenje!
Predviđeno je da sa strojem radi jedna osoba. U radnom
prostoru ne smiju se nalaziti druge osobe, a to vrijedi i za
paljenje stroja.
Kako biste umanjili opasnost od ozljeda zbog gubitka
kontrole nad strojem, ne pokušavajte upaliti motor prije
nego što odložite alat na tlo.
Ne omotavajte uže oko ruke kada želite povući ručku za
paljenje. Nakon povlačenja nemojte pustiti ručku, nego
vodite uže dok se namotava. Drugačije postupanje može
uzrokovati ozljede ruku i prstiju ili oštećenje mehanizma
za paljenje.
Važne napomene
Upozorenje!
Da biste umanjili opasnost od ozljeda zbog gubitka
kontrole ili dodirivanja alata dok je u pokretu, ne koristite
alat s pogrešno podešenim praznim hodom. Ako je prazni
hod ispravno podešen, rezni alat se ne vrti.
Tijekom rada
Držanje i upravljanje alatom
Tijekom rada alat stalno držite s obje ruke za montirane
ručke. Obuhvatite ručke prstima i palčevima.
Desnom rukom zahvatite stražnju ručku. Isto
vrijedi za ljevake.
Radno okruženje
Alat koristite i palite isključivo na prozračnom mjestu na
vanjskom prostoru. Alat koristite isključivo kada je vidl-
jivost dobra i na dnevnom svjetlu. Radite pažljivo.
Upozorenje!
Čim se motor upali, stroj ispušta otrovne
ispušne plinove koji sadrže kemikalije (između
ostalog nesagorjele ugljikovodike i ugljični mo-
noksid), koje mogu uzrokovati tegobe dišnih
putova, karcinom, prirođene mane i druge
poteškoće s reprodukcijom.
Neki od plinova (npr. ugljični monoksid) nemaju boju i mi-
HR-8
Publicidad
