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INSTALE LA
CORREA DE
LOS HOMBROS
1.
P6ngase el ames bien
utilizando la presilla o
sobre la cabeza y sobre el
hombro.
(Fig. 2).
2.
AjQstela levantandola
ligeramente en la parte
posterior de la presilla
inferior, empuje o tire del
extremo suelto de la
Fig. 2
correa para adaptarla al
tama_o y comodidad
del
operador. (Fig. 3).
Clip de
3.
Fije la presilla de los
hombros a la unidad.
(Fig. 4)
INSTALACION DEL
_
Etiqueta de
PROTECTOR
DEL CABEZAL
_
"uste
DE CORTE
1.
Coloque el protector del
cabezal de corte en el
Fig. 3
soporte de montaje de
_
proteccidn,
asegurandose
Adaptador
/
,_,_)
jde
apoyo
2.
3,
de alinear los orificios en
el protector con los del
soporte de montaje de
protecci6n.
(Fig. 5)
Tome los 4 tornillos del
protector y atornille cada
uno en el protector
hasta
que quede apretado con
la mano.
Utilizando un
destornillador
de cabeza
plana o T-20, apriete los
tornillos hasta que el
protector quede firme en
su lugar. (Fig. 5)
Fig. 4
\\\\
_/Tornillos
(4)
Protector \ \
_
_,
accesorio
\ \
u_
de corte
\ \
Soporte de
\
\ _
_
m°ntaje.de
Fig. 5
_lb
I ADVERTENCIA:
EL LLENAR DEMASIADO EL CARTERJ
PUEDE CAUSAR LESIONES PERSONALES GRAVES No
J
podemos exagerar la importancia
del control y
manten m ento de n ve correcto de acete en e c gOe_a.
TIPO DE ACEITE RECOMENDADO
El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cigOe_al es
extremadamente
importante. Verifique el aceite antes de cada uso
y cambie el aceite con frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o
utiliza aceite sucio, puede causar el desgaste y falla prematuros del
motor. Uso un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American
Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH.
CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGOEI_IAL: USO INICIAL
NOTA:
Esta unidad se envia sin carga de aceite. A fin de evitar el
daSo de la unidad, cargue aceite en el carter del cigQer_al
antes de intentar arrancar la unidad.
Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SE SG, SH de 90 ml
(3,04 onzas fiuidas) (Fig. 6).
NOTA:
Guarde la botella para medir la cantidad correcta de aceite
cuando deba cambiarlo en el futuro. Lea Cambio de Aceite.
1.
Desenrosque
la tapa de la botella de aceite y retire el sello de
papel que cubre la apertura. Vuelva a colocar la tapa. Corte la
punta de la boquilla del embudo (Fig. 6).
2.
Coloque la unidad sobre
una superficie plana.
3.
Saque el tap6n de aceite
del cigQe_al (Fig. 8).
4.
Vierta todo el contenido
de la botella de aceite en
el cigQe_al (Fig. 8).
NOTA:
No agregue nunca
aceite al combustible
o al tanque de
combustible.
5.
Limpie todo el aceite que
pueda haberse derramado
y vuelva a instalar el tap6n
del aceite.
No podemos exagerar la
importancia del control y
mantenimiento del nivel correcto
de aceite en el cigQe_al.Verifique
el aceite antes de cada uso y
cambielo cuando sea necesario
segQn se indica en la secci6n de
Cambio del aceite.
TIPO DE COMBUSTIBLE
RECOMENDADO
El combustible viejo es la causa
principal del real funcionamiento
de la unidad. AsegQrese de usar
combustible nuevo, limpio y sin
plomo.
NOTA:
Elimine la gasolina vieja
de acuerdo a los
reglamentos federales,
estatales y locales.
Boquilla del
embudo
_=======_
Nivel de
Ilenado
Fig. 6
Orificio
de
Ilenado de
aceite
Fig. 7
Tapbn de aceite
Anillo en _
Fig. 8
NOTA:
Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar da_ar su
unidad, no mezcle el aceite con la gasolina.
Definici6n de los combustibles
de mezcla
Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y
uno o mas oxigenantes como el etano, el metanol o el MTBE (eter).El
combustible con mezcla de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de agua
tan pequefio como el 1% en el combustible puede hacer que el
combustible y el aceite se separen. Se forman acidos mientras esta
guardado. Cuando use combustible con mezcla de alcohol, use
combustible nuevo (almacenado durante menos de 60 dias).
USO DE LOS COMBUSTIBLES
DE MEZCLA
Si decide usar un combustible
de mezcla o si su uso es inevitable,
le recomendamos
que tome las siguientes precauciones:
• Use siempre una mezcla fresca de combustible
segQn Io indica su
manual del operador
• Use el aditivo especial de combustible
STA-BIL® o uno similar
• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de
guardar la unidad
Uso de aditivos en el combustible
WARNING:
Gasoline is extremely flammable.
Ignited
vapors may explode. Always stop the engine and allow it
to cool before filling the fuel tank. Do not smoke while
filling the tank. Keep sparks and open flames at a distance
from the area.
_,
WARNING:
Add fuel in a clean, well ventilated outdoor
area. Wipe up any spilled fuel immediately. Avoid creating
a source of ignition for spilt fuel. Do not start the engine
until fuel vapors dissipate.
19
El uso de aditivos en el combustible, como el estabilizador de gasolina
STA-BIL® o similar, inhibira la corrosion y reducira la formacion de
dep6sitos de goma. El uso de aditivos puede evitar que se formen
dep6sitos dafiinos en el carburador por hasta ocho (8) meses. Agregue 23
ml (0,8 de onza) de aditivo por gal6n de combustible de acuerdo alas
instrucciones del envase. No agregue NUNCA los aditivos directamente al
tanque de combustible de la unidad.
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