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Tire varias veces lentamente
de la
soga de arranque hasta que el
anticongelante
salga por la conexi6n
de la manguera de alta presi6n en la
bomba.
9.
Extraiga la manguera corta de la
entrada de agua de la bomba.
10.
Reconecte el cable de la bujfa.
*Tambi6n puede utilizarse el fluido
lavaparabrisas.
PROBLEMA
El motor no
arranca
Nada o baja
presibn
(despuds del
uso inicial)
CAUSA
1.
Sin combustible.
2.
AcumulAci6n de presi6n
despu_s de tirar dos veces
de la cuerda del arrancador o
despu_s del primer use.
3.
La leva de cebado (choke)
estA en la posici6n de "No
Choke".
4.
Cable de la bujia sin
conectar.
5.
La leva de cebado (choke)
estA en la posici6n de
"Choke" cuando el motor
estA "caliente" o cuando ha
estado expuesto al calor por
un largo periodo.
6.
VAIvula de paso de
combustible
cerrada.
1.
La varilla rociadora no estA
en alta presi6n.
2.
Poco suministro de agua.
3.
P6rdida en la conexi6n de la
manguera de alta presi6n.
4.
Boquilla obstruida.
5.
Membrana atascada del filtro
de agua.
1,
2.
CORRECCION
Agregue combustible.
Apriete el gatillo de la pistola
para aliviar la presi6n.
4,
5.
Mueva la leva de cebado a la
posici6n de "Choke".
Conecte el cable de la bujfa.
Mover la leva de cebado
(choke) a la posici6n de "No
Choke".
6.
Mover la leva de la vAIvula de
combustible
a la posici6n
"Open" (Abier_o).
1.
En la secci6n Instrucciones
de
funcionamiento,
vea el pArrafo:
Uso de la la varilla rociadora.
2.
El suministro de agua debe ser,
por Io menos, 5 GPM a 20 psi.
Repare la p_rdida. Aplique cinta
selladora si fuera necesario.
4.
Para informarse del
procedimiento
correcto, lea el
p_rrafo referente a la varilla de
rociado dentro de la secci6n
Mantenimiento.
5.
Remueva y limpie el filtro.
53- SP
A04549
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