Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Макс. ефективний крутний
момент
Тип запуску
Керування зчепленням
Електронне гальмо
Вал відбору потужності
Обертання вала відбору
потужності (з боку вала
відбору потужності)
Розміри вала відбору
потужності
Рекомендована робоча
температура
Рекомендована
температура зберігання
ОПИС
ОЗНАЙОМЛЕННЯ З ПРИВОДНИМ БЛОКОМ (рис.
A1 – A3)
1. Металевий кронштейн троса Боудена
2. Кнопка звільнення батареї
3. Механізм викидання
4. Кришка батарейного відсіку
5. Перемикач «Еко»/»Турбо»)
6. Електронна кнопка ввімкнення/вимкнення
7. Ручка блокування
8. Повітряний фільтр
UK
9. Основа
10. Вал відбору потужності
11. Захисна кришка
12. Гніздо акумулятора BAX1500
ПАКУВАЛЬНИЙ СПИСОК (РИС. A1)
PU2700 / PU2700S Рис. A2 / Рис. A3
126
УНІВЕРСАЛЬНИЙ ПРИВОДНИЙ БЛОК — PU2700/PU2700S
9,20 Н·м при 3450 об/хв
Електронна кнопка
ввімкнення/вимкнення
Пульт дистанційного
керування (трос
Боудена)
Так
Вертикальний
Проти годинникової
стрілки
Див. рис. А4
-15°C - 40°C
0°C - 50°C
ЕКСПЛУАТАЦІЯ
ПЕРЕДЕКСПЛУАТАЦІЙНА ПЕРЕВІРКА
◾
Повітряний фільтр (рис. B1)
Перевірте елементи повітряного фільтра, щоб
переконатися, що вони чисті та в хорошому стані.
У разі необхідності очистьте або замініть елементи,
дотримуючись інструкцій у розділі «ОБСЛУГОВУВАННЯ
ПОВІТРЯНОГО ФІЛЬТРА».
ЗАСТЕРЕЖЕННЯ.
Ніколи не запускайте
приводний блок без повітряного фільтра. Це призведе
до швидкого зносу.
Регулювання швидкості (рис. B2)
Поверніть перемикач «Еко»/«Турбо» для перемикання
швидкості між «ЕКО» та «ТУРБО».
ПРИМІТКА.
Функція регулювання швидкості
активується, тільки коли приводний блок зупинено.
УСТАНОВЛЕННЯ/ЗНЯТТЯ АКУМУЛЯТОРА
Використовуйте лише рекомендовані акумулятори та
зарядні пристрої EGO (рис. A5). Для оптимальної роботи
рекомендується прикріпити: 2 акумулятори по 12 по
А·год, 2 акумулятори по 10 А·год або принаймні 2
акумулятори по 7,5 А·год.
ПРИМІТКА.
Не використовуйте тільки наплічний
акумулятор BAX1500, інакше продуктивність
приводного блока буде обмежена.
Повністю зарядіть перед першим використанням.
1. Відкрийте кришку батарейного відсіку (рис. C1).
2. Щоб прикріпити акумуляторну батарею,
вирівняйте виступи на акумуляторі з напрямними
пазами на приводному блоці й натисніть на
акумуляторну батарею до клацання (рис. C2).
Щоб від'єднати акумуляторну батарею,
натисніть кнопку від'єднання акумулятора і вийміть
акумуляторну батарею з батарейного відсіку
(рис. C3).
3. Закрийте кришку відсіку, і кришка щільно
прилягатиме під дією магнітної сили (рис. C1).
C1-1 Магніти
ЗАПУСК ПРИВОДНОГО БЛОКА
1. Під'єднайте трос Боудена до металевого
кронштейна (рис. D1).
Трос Боудена (не
D1-1
входить у комплект)
Металевий
D1-2
кронштейн
Publicidad
