Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Moc wyjściowa netto
Maks. moment obrotowy netto
Sposób uruchamiania
Sterowanie sprzęgłem
Hamulec elektroniczny
Wał WOM
Obroty wału WOM (od strony
wału WOM)
PL
Wymiary wału WOM
Zalecana temperatura
użytkowania
Zalecana temperatura
przechowywania
OPIS
ZAPOZNANIE SIĘ Z MODUŁEM NAPĘDOWYM
(Rys. A1 – A3)
1. Metalowy wspornik linki Bowdena
2. Przycisk odblokowujący akumulator
3. Mechanizm odłączania
4. Pokrywa komory akumulatorów
5. Przełącznik Eco/Turbo
6. Elektroniczny przycisk WŁ./WYŁ.
7. Pokrętło blokady
8. Filtr powietrza
9. Podstawa
10. Wał WOM
11. Pokrywa zabezpieczająca
12. Gniazdo akumulatora BAX1500
68
UNIWERSALNY MODUŁ NAPĘDOWY — PU2700/PU2700S
3,47 kW@3450 obr./min
9,20 Nm@3450 obr./min
Elektroniczny przycisk
WŁ./WYŁ.
Zdalne (linka Bowdena)
Tak
Pionowy
W lewo (przeciwnie
do kierunku ruchu
wskazówek zegara)
Patrz rys. A4
-15°C - 40°C
0°C - 50°C
LISTA ELEMENTÓW W OPAKOWANIU
(RYS. A1)
PU2700 / PU2700S Rys. A2 / Rys. A3
UŻYTKOWANIE
KONTROLA PRZED UŻYCIEM
◾
Filtr powietrza (Rys. B1)
Należy sprawdzić wkłady filtra powietrza i upewnić się, że
są czyste i w dobrym stanie.
W razie potrzeby wkłady należy wyczyścić lub
wymienić zgodnie z instrukcjami podanymi w części
„SERWISOWANIE FILTRA POWIETRZA".
OSTROŻNIE:
Nigdy nie wolno włączać modułu
napędowego bez filtra powietrza. Spowodowałoby to
szybkie wyeksploatowanie się modułu.
Regulacja prędkości (Rys. B2)
Przełącznikiem Eco/Turbo można zmieniać prędkość
między ustawieniami „ECO" i „TURBO".
UWAGA:
Funkcja regulacji prędkości włączy się tylko
wtedy, gdy moduł napędowy będzie zatrzymany.
ZAKŁADANIE/ODŁĄCZANIE AKUMULATORA
Należy używać wyłącznie zalecanych akumulatorów i
ładowarek EGO (Rys. A5). Aby uzyskać optymalną wydajność,
zaleca się założyć: 2 akumulatory 12 Ah, 2 akumulatory
10Ah lub co najmniej 2 akumulatory 7,5 Ah.
UWAGA:
Nie należy używać samego akumulatora
plecakowego BAX1500, gdyż ogranicza to wydajność/
osiagi modułu napędowego.
Naładować przed pierwszym użyciem.
1. Otworzyć pokrywę komory akumulatorów (Rys. C1).
2. Aby zamocować akumulator, należy dopasować
żeberka akumulatora do szczelin prowadzących w
module napędowym i docisnąć akumulator aż da się
słyszeć kliknięcie (Rys. C2).
Aby odłączyć akumulator, wystarczy wcisnąć przycisk
odblokowujący akumulator i wyjąć akumulator z
komory akumulatorów (Rys. C3).
3. Zamknąć pokrywę komory akumulatorów, pokrywa
zatrzaśnie się szczelnie pod wpływem magnesu
(Rys. C1).
C1-1 Magnesy
Publicidad
