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de combustión.
Compruebe que la bujía
no presenta:
- Aislador agrietado o
astillado.
- Desgaste excesivo.
- Holgura de la bujía (el
límite aceptable
límite de 0,027-0,032
pulg. [0,70 - 0,80 mm]).
AVISO
Utilice únicamente bujías recomendadas
cuando mantenimiento. El fabricante no se
hace responsable de los daños causados al
motor por el uso de bujías no recomenda-
das por el fabricante.
7. Instale la bujía siguiendo cuidadosamente
los pasos que se indican a continuación:
a. Introduzca con cuidado la bujía de en-
cendido en el culata. Enrosque a mano la
bujía hasta el fondo.
b. Con la llave de bujías de 13/16 suminis-
trada, gire la bujía para asegurarse de que
esté completamente asentada.
c. Vuelva a colocar el capuchón de la bujía,
asegurándose de que el encaje bien en la
punta de la bujía.
LOS DATOS TÉCNICOS QUE SE PROPORCIONAN SON MERAMENTE ILUSTRATIVOS
RESERVA EL DERECHO DE REALIZAR CAMBIOS EN CUALQUIER MOMENTO SIN PREVIO AVISO Y SIN INCURRIR EN NINGUNA OBLIGACIÓN
TUONO 8.5
COMPROBACIÓN Y AJUSTE DEL JUEGO
DE VÁLVULAS
PRECAUCIÓN
La comprobación y el ajuste del juego de
válvulas debe realizarse con el motor frío.
1.Retire la tapa del balancín y la junta. Si
la junta está rota o dañada, deberá ser
sustituida.
2. Retire la bujía para que el motor pueda ser
girar el motor con mayor facilidad.
3. Gire el motor hasta el punto muerto supe-
rior (PMS) de la carrera de compresión.
la carrera de compresión. Mirando a través
del orificio de la bujía, el pistón debe estar
en la parte superior.
4. Ambos balancines deben estar sueltos
en el punto muerto superior en la carrera
de compresión. Si no lo están gire el motor
360°.
5. Inserte una galga de espesores entre el
balancín y la válvula y compruebe la holgura
(ver figura 24). Consulte las especificaciones
de juego de las válvulas.
. B
H
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RITISH
OLLAND
NERGY
QUIPMENT
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