Después del montaje de la centralita
Malossi, la toma de diagnóstico del
vehículo ya no podrá dialogar con el
palmar Piaggio. El indicador avería
motor, en cambio, mantendrá la
función de señalar los eventuales
problemas. En caso de que se hayan
señalado problemas, le aconsejamos
que vuelva a instalar la centralita
original para verificar el tipo de error,
probando a arrancar. Como es obvio,
el motor no funcionará correctamente,
porque la calibración es inadecuada,
pero este procedimiento le permitirá
memorizar en la centralita los
problemas del motor para resolverlos.
La centralita Malossi está diseñada
para vehículos que en origen
montan llave INMOBILAZORA,
pero NO presentan en su interior
el inmobilizador. Permanece por
tanto activo solamente el indicador
luminoso del salpicadero. No
es necesario efectuar ningún
procedimiento de codificación de
la llave.
NB: Sólo para las versiones
Euro 4 (5518205 - 5518409)
En el kit está incluido un manguito
de aspiración que sustituirá
necessariamente aquel original
(Fig. 3 – part.
3).
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