Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PL
Test baterii
Gdy tester wykryje, że ładunek powierzchniowy został wyeliminowany, zgodnie z komunikatem zgasić
światła, a następnie nacisnąć ENTER. Tester przywróci test automatyczny.
Dobór akumulatora do samochodu/skutera
Po wybraniu testu akumulatorów tester poprosi o wybranie akumulatorów do samochodu/skutera. Nacisnąć
przycisk GÓRA/DÓŁ, aby wybrać Samochód / Skuter, a następnie nacisnąć przycisk ENTER, aby potwierdzić.
Wybór typu baterii
Po wybraniu Samochód/Skuter tester poprosi o wybranie rodzaju akumulatora, czyli zwykły zalany, Litowo-
jonowy, AGM Flat Plate lub AGM Spiral, żelowy i EFB. Nacisnąć przycisk GÓRA/DÓŁ, aby wybrać typ baterii, a
następnie nacisnąć przycisk ENTER, aby potwierdzić.
Uwaga: akumulatory litowo-jonowe można spotkać wyłącznie w akumulatorach do skuterów, a nie w
samochodach.
Standard i ocena systemu akumulatora
Tester baterii przetestuje każdą baterię zgodnie z wybranym systemem i wartością znamionową.
Użyć przycisku W GÓRĘ / W DÓŁ, aby wybrać zgodnie z aktualnym standardem systemu i wartością
znamionową oznaczoną na akumulatorze. Na poniższym rysunku strzałka wskazuje przykładową lokalizację.
CCA: Cold Cranking Amps, określone przez SAE&BCI, najczęściej używana wartość dla akumulatora
rozruchowego w temperaturze 0°F (-18°C).
BCI: Międzynarodowy standard BCI
CA: Standard Cranking Amps, efektywna wartość prądu rozruchowego w temperaturze 0°C.
MCA: Marine Cranking Amps standard, efektywna wartość prądu rozruchowego przy 0°C.
JIS: Japoński standard przemysłowy, wyświetlany na akumulatorze jako kombinacja cyfr i liter, np.
55D23,80D26.
DIN: Norma Niemieckiego Komitetu Przemysłu Samochodowego
IEC: Norma Wewnętrznej Komisji Elektrotechnicznej
EN: Norma Europejskiego Stowarzyszenia Przemysłu Motoryzacyjnego
SAE: Standard Stowarzyszenia Inżynierów Motoryzacji
Publicidad
