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FR
Test de batterie
Lorsque le testeur détecte que la charge de surface a été éliminée, éteignez les lumières comme indiqué,
puis appuyez sur ENTER. Le testeur restaurera le test automatique.
Sélection de batterie pour voiture / scooter
Une fois le test de batterie sélectionné, le testeur vous proposera de sélectionner les batteries de votre
voiture/scooter. Appuyez sur le bouton HAUT/BAS pour sélectionner Voiture / Scooter, puis appuyez sur le
bouton ENTRÉE pour confirmer.
Sélection du type de batterie
Après avoir sélectionné Voiture/Scooter, le testeur vous demandera de sélectionner le type de batterie,
c'est-à-dire régulière inondée, lithium-ion, plaque plate AGM ou spirale AGM, gel et EFB. Appuyez sur le
bouton UP/DOWN pour sélectionner le type de batterie, puis appuyez sur le bouton ENTER pour
confirmer.
Remarque : la batterie lithium-ion ne se trouve que dans les types de batteries de scooter, pas dans les
batteries de voiture.
Norme et évaluation du système de batterie
Le testeur de batterie testera chaque batterie en fonction du système et de la classification sélectionnés.
Utilisez le bouton HAUT/BAS pour sélectionner en fonction de la norme actuelle du système et de la valeur
nominale indiquée sur la batterie. Dans la figure ci-dessous, la flèche indique l'emplacement.
CCA : Cold Cranking Amps, spécifié par SAE&BCI, valeur la plus fréquemment utilisée pour démarrer la
batterie à 0°F (-18°C).
BCI : Norme internationale du Battery Council
CA : Cranking Amps standard, valeur effective du courant de démarrage à 0 °C
MCA : norme Marine Cranking Amps, valeur effective du courant de démarrage à 0°C.
JIS : norme industrielle japonaise, affichée sur la batterie sous la forme d'une combinaison de chiffres et de
lettres, par exemple 55D23, 80D26.
DIN : norme du Comité allemand de l'industrie automobile
CEI : Norme de la Commission Electrotechnique Interne
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