Becker VT 4.10 Traducción De Las Instrucciones De Uso Originales página 12
Paletas rotativas bomba de vacio
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Ver también para VT 4.10:
- Instrucciones para el manejo (4 páginas) ,
- Instrucciones para el manejo (6 páginas)
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VT 4.10, VT 4.16, VT 4.25, VT 4.40, VX 4.10, VX 4.16, VX 4.25, VX 4.40
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DESCRIPCIÓN DE LA BOMBA
Este capítulo explica los conjuntos y componentes de la bomba y su funcionamiento.
La siguiente información pretende ayudarle a comprender el funcionamiento de la bomba. Esta información puede
ayudar a evitar peligros y errores debidos a un funcionamiento incorrecto.
4.1
DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA BOMBA
4.2
TALLAS
En estas instrucciones de uso se incluyen varias bombas de diferentes tamaños porque
• funcionan según el mismo principio de acción,
• tienen el mismo uso previsto,
• están sujetos a los mismos requisitos legales y normativos,
• tienen una construcción similar,
• tienen características físicas similares
• y también son muy similares en términos de mantenimiento/servicio/comisión.
4.3
VARIANTEN
4.3.1
VARIANTES VT 4.10-4.40
Dentro de la serie VT 4.10-4.40, se distinguen 2 variantes.
La VT 4.40/0-90 es una versión especial con una cámara de cuchara más grande para un mayor volumen de
aspiración.
4.3.2
VARIANTES VX 4.10-4.40
Nota sobre la serie
Las correderas de la serie X se caracterizan por una vida útil extremadamente larga.
Becker garantiza una vida útil de la válvula de corredera de 20.000 horas de funcionamiento o un máximo de 3
años para esta bomba.
Los filtros de aspiración de la serie X tienen una cubierta extraíble (prefiltro) que prolonga la vida útil del filtro en
mediante una limpieza periódica.
Dentro de la serie VX 4.10-4.40, se distinguen 2 variantes.
La bomba es una clásica bomba de vacío de paletas rotativas de
funcionamiento en seco.
Consta de una carcasa, el rotor (2) instalado excéntricamente, los álabes
(3) que se mueven radialmente y la entrada y salida (4+6).
Cuando el rotor gira, el gas fluye a través del filtro de admisión (5) hacia
la cámara de ampliación (1) hasta que es cerrado por la siguiente válvula
de corredera. A continuación, el gas encerrado se comprime hasta que la
válvula de alivio (6) se abre contra la presión atmosférica.
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