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VT 4.10, VT 4.16, VT 4.25, VT 4.40, VX 4.10, VX 4.16, VX 4.25, VX 4.40
6.3.1
CONEXIÓN ELÉCTRICA (ESTÁNDAR)
6.3.2
CONEXIÓN ELÉCTRICA (VX 4.25/0-47)
Conexión del motor
El motor debe conectarse según el esquema de conexiones (véase la
tapa de la caja de bornes o el folleto de instrucciones de la caja de
bornes).
Los tipos de conexión admisibles del motor se encuentran en la placa de
características del motor.
El motor debe estar protegido por un disyuntor de motor para el que
debe tenerse en cuenta el factor de servicio (SF). Se prohíbe el
funcionamiento sin un fusible adecuado.
Sentido de giro aprobado de la bomba
Antes de la puesta en marcha, compruebe si la bomba gira en el sentido
prescrito (observe la flecha de sentido de giro situada en la cubierta de la
unidad).
Para ello, arranque la bomba sólo brevemente (máx. 3 seg.), ya que el
funcionamiento con el sentido de giro incorrecto dañará la bomba.
Si la bomba no funciona en el sentido de giro especificado (vista de la
rueda del ventilador del motor), éste debe cambiarse intercambiando dos
fases de conexión.
Conexión del motor
El motor debe conectarse como se muestra en las siguientes imágenes.
El motor debe estar protegido por un disyuntor de motor para el que
debe tenerse en cuenta el factor de servicio (SF). Se prohíbe el
funcionamiento sin un fusible adecuado.
La versión especial VX 4.25/0-47 se conecta mediante un conector
especial (ILME CQM 05 pin insert 5+PE-pole).
Para más información, consulte también la hoja de datos independiente
(ds_VX 4.25 0-47).