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RESPO
IL!
ES DEL CL
TE
CORREAS
V
Revise Jascorreas V para veriflcar si existe deterioro y desgaste
despues de 100 horas y cambietas si es necesario. Las correas
no son ajustables. Cambie 1as correas si empiezan a deslizarse
debido al desgaste.
ENFRIAMIENTO
DEL TRANSEJE
Mantenga ettranseje sin acumulaci6n de mugre o paja que puede
restringir et enfriamiento.
MOTOR
LUBRICAC|ON
Use solamente ace|re de detergente de alta calidad clasificado
con la clasificaci6n SF, SG, o SH de servicio API. Seleccione la
calidad de viscosidad de! aceite SAE segun su temperatura
de
operaci6n esperada.
CALIDADES
DE VISCOSIDAD
DE SAE
|
oF
.20 ,'
0°
30 °
32 ° 40/_
60 °
80 °
100 °
°c
.30 _
-20 °
.1; °
0°
10 °
20 °
30 °
40 _
DE TEMPERATURA
ANTICIPAOA
ANTES
DEL PROXIMO
CAMBIO
DE ACEITE
FIG. 14
Cambie el aceite despues de 50 horas de operaci6n
o por Io
menos una vez al aSo si el tractor se utiliza menos 50 horas el aSo.
Revise e! nivel de! aceite del carter antes de arrancar el motor y
despues de cada ocho (8) horas de uso continuado.
Apriete la
tapa del relleno/varilla
indicadora
de nivel del aceite en forma
segura cada vez que revise el nivel del aceite.
CUBIERTA
DEL
FJLTRO
DE AIRE
PREFiLTRO
DE
ESPUMA
MANILLAS
DE
CUBiERTA
TUERCA
DE
MARIPOSA
REJ
DE A|RE
/
CARTUCHO
DE
PAPELDELFILTRO
BASE
DEL
FILTRO
DE
AIRE
INDICADORA
DE NIVEL
DE
RELLENO
DEL
ACEITE
TAPON
DE
DRENAJE
DEL
ACEITE
PARA CAMBIAR
EL ACEITE
DEL MOTOR (Vea las Figs.
14y 15)
Determine la gama de la temperatura
esperada
antes de
cambiar el aceite. Todo ei aceite debe cumpiir con la clasifica-
ci6n de servicio API SF, SG, o SH.
•
Asegurese que el tractor este en una superficie nivelada.
=
El aceite se drenar#, mas fa,cilmente cuando este caliente.
o
Recoja el aceite en un envase adecuado.
-
Remueva la tapaJvarilla indJcadora de nivet para relteno del
aceite. Tenga cuidado de no permitir que la mugre entre en
el motor cuando cambie el aceite.
•
Remueva et tap6n de drenaje.
-
Despues de que el aceite se ha drenado completamente,
vuelva a colocar el tap6n de drenaje del aceite y aprietelo
en forma segura.
-
Vuelva a Ilenar e! motor con aceite a traves del tubo de la
varilla indicadora de nivel para relleno de| aceite. Vacielo
lentamente.
No Io !lene demasiado.
Para la capacidad
aproximada vea las ESPECIFICACIONES
DEL PRODUC-
TO en la pagina 3 de este manual.
-
Use un medidor en la tapa/varilla indicadora del nivel para
relleno del aceite para revisar el nivel. Inserte la varilla
indicadora de nivel en el tubo, y haga descansar la tapa del
dep6sito
para retleno del aceite en el tubo al leer las
medidas. No enrosque el tap6n cuando este tomando una
lectura. Mantenga el nivel del aceite en la marca de Ileno
(FULL) en la varilla indicadora de nive!. Apriete la tapa en
el tubo en forma segura cuando termine.
FIG. 15
FiLTRO
DE AIRE (Yea la Fig. !5)
Su motor no va a funcionar en forma adecuada si usa un filtro
sucio. Limpie el elemento del prefiltro de espuma despues de
cada 25 horas de operaci6n o cada temporada.
Dele servicio al
cartucho de papel cada 100 horas de operaci6n, o cada tempo-
rada, Io que suceda primero.
D_le servicio al filtro de aire mas a menudo
si se usa en
condiciones potvorosas.
e
Remueva la manilla y la cubierta.
•
Remueva la tuerca de mariposa y el filtro de aire de la base.
PARA DAR SERVlCIO
AL PREFILTRO
Deslice el prefiltro de espuma fuera del cartucho.
•
Lave el prefiltro de espuma en un detergente liquido y agua.
o
Sequelo apreta_ndolo en una tela limpia. Permitale que se
seque.
=
Saturelo en ace|re del motor. Enveelvalo
en una tela limpia
y absorbente, y apri_telo para remover el exceso de ace|re.
PARA DAR SERVICIO
AL CARTUCHO
o
Cambie un cartucho que este sucio, doblado o daSado.
IMPORTANTE:
No lave e! cartucho de pape! o use aire a
presi6n, pues esto daSar_ el cartucho.
•
Vuelva a instalar el prefiltro (limpio y aceitado) sobre el
cartucho de papel.
-
Vuelva a montar el fiiro de aire, ia tuerca de mariposa, la
cubierta y apriete la manilla en forma segura.
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