Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
SK
7.1
RIEŠENIE PROBLÉMOV
Problém
Možná príčina
Motor sa
Motor je presýtený. Opakované pokusy o
nenaštartuje.
Voda v palive alebo
v starom palive.
Iné.
Motor štartuje
Chybná zapaľova-
˙ažko alebo
cia sviečka.
zle beží.
Upchané vetranie
viečka palivového
hrdla.
Závitovka sa
Zadieranie o cudzí
netočí.
predmet.
Prestrihnutý poist-
ný kolík.
Prekĺzavanie hna-
cieho remeňa závi-
tovky.
Poškodenie hna-
cieho remeňa závi-
tovky.
Po uvoľnení
Hnací remeň závi-
páky sa závi-
tovky je zle nasta-
tovka nezasta-
vený.
ví.
Vedenie pohonu
závitovky je zle
nastavené.
Snehová fréza
Rozdielny tlak v
sa stáča na
pneumatikách.
jednu stranu.
Škrabací nôž je šik-
mo nastavený.
Rozdielne nastave-
né pätky.
Škrabací nôž je šik-
mo nastavený.
7.2
NASTAVENIE ŠKRABACIEHO NOŽA A PÄTIEK
Škrabací nôž (1:V) a pätky (1:H) sa po dlhšom používaní
opotrebujú.
Škrabací nôž nastavte tak (vždy spolu s pätkami), aby bol v
požadovanej vzdialenosti nad zemou.
Škrabací nôž a pätky sa dajú obrátiť a používať z oboch strán.
Pozri "5.7".
7.3
VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE O REMEŇOCH
Hnacie remene sa musia skontrolovať a dostaviť raz za sezó-
nu a vymeniť, keď to bude potrebné. Toto všetko sa musí ro-
biť v autorizovanej servisnej dielni.
7.4
NASTAVENIE SPOJKOVÝCH PÁK.
Nižšie uvedený postup platí pre páku spojky pojazdu i pre
páku spojky závitovky.
116
SLOVENSKY
Spôsob odstránenia
naštartovanie na plnú
škrtiacu klapku so sýti-
čom na OFF
Vypustite nádrž a napl-
ňte novým palivom.
Starostlivo skontro-
lujte štartovací postup
podľa tohto návodu.
Zapaľovaciu sviečku
namontujte spä˙.
Uvoľnite vetranie.
Závitovku vyčistite
dodávanou paličkou.
Vymeňte prestrihnutý
poistný kolík.
Nastavte remeň a
lanko.
Vymeňte remeň.
Nastavte remeň.
Nastavte vedenie.
Upravte tlak v pneuma-
tikách
Nastavte škrabací nôž a
pätky.
Nastavte škrabací nôž a
pätky.
Nastavte škrabací nôž a
pätky.
Preklad pôvodného návodu na použitie
1. Odpojte kábel zapaľovacej sviečky od zapaľovacej svieč-
ky.
2. Zľahka pritlačte rukoväť spojky k riadidlám až na doraz.
Pozri obrázok 5.
3. V tejto polohe by bowden pripojený k rukoväti mal byť
povolený.
4. Aktivujte rukoväť spojky približne na 5 mm. Bowden by
sa mal napnúť. Pozri obrázok 6.
5. Nastavte samotnú nastavovaciu dosku zasunutím bowde-
nu do vhodného otvoru, aby boli splnené vyššie uvedené
podmienky. Pozri obrázok 7.
6. Znova nasaďte kábel zapaľovacej sviečky a vykonajte
skúšobnú jazdu snehovej frézy.
7.5
ÚPRAVA NASTAVENIA RÝCHLOSTNEJ
PÁKY
1. Odpojte kábel zapaľovacej sviečky od zapaľovacej svieč-
ky.
2. Upravte nastavenie bowdenu (8:A), kým budú bowdeny
rýchlostnej páky (8: B) presne medzi povoleným a na-
pnutým stavom. Potom napnite oba bowdeny o 0,5 otáč-
ky.
3. Prestavte rýchlostnú páku do neutrálnej polohy. Pozri ob-
rázok 9.
4. Aktivujte páku spojky pojazdu a potiahnite štartovaciu
páku. Hnacie kolesá sa nesmú pohybovať.
5. Ak sa hnacie kolesá pohybujú, upravte nastavenie bow-
denu tak, aby boli splnené vyššie uvedené podmienky. Pri
nastavovaní by sa jeden nastavovací prvok bowdenu mal
napnúť o rovnaký počet otáčok, o aké sa druhý povolí.
6. Znova nasaďte kábel zapaľovacej sviečky a vykonajte
skúšobnú jazdu snehovej frézy.
7.6
ŽIAROVKA ČELNÉHO SVETLOMETU (1:W)
Môže sa používa˙ výhradne originálna náhradná
žiarovka 27 W. Žiarovky s vyšším výkonom by po-
škodili čelný svetlomet.
Žiarovka je do čelného svetlometu namontovaná pomocou
bajonetovej objímky. Pozri obr. 17. Pri výmene žiarovky po-
stupujte takto:
1. Otočte žiarovku o 30° proti smeru hodinových ručičiek a
vytiahnite ju von.
2. Uvoľnite plastové uzávery z oboch strán žiarovky a pri-
pojovací kábel odpojte ˙ahaním od žiarovky.
3. Žiarovka sa montuje v obrátenom poradí.
Publicidad
