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MANTENIMIENTO
Motor
Limpie periódicamente las aletas del volante y del cilindro con
aire comprimido o con un cepillo (Fig. 91). Si hay impurezas en
el cilindro, es posible que el motor se sobrecaliente de forma
peligrosa.
ADVERTENCIA: No ponga nunca la motosierra en
marcha sin estar todas las piezas correctamente
colocadas en su sitio, incluyendo la cubierta de la
carcasa de transmisión y el alojamiento de arranque.
91
Puesto que las piezas se pueden romper y salir
despedidas, los trabajos de reparación del volante
y el embrague los debe realizar personal de un
concesionario de servicio con la formación adecuada.
Bujía
Este motor utiliza una bujía Champion RCJ-4 con una separación
de las puntas del electrodo de .02" (0.5 mm) (Fig. 92). Utilice una
bujía de repuesto exactamente igual a la original y sustitúyala cada
seis meses o con mayor frecuencia, si es necesario.
ADVERTENCIA: No someta nunca el sistema de
92
encendido a pruebas con el conector del cable de
encendido desconectado de la bujía o sin estar
correctamente puesta la bujía, ya que las chispas
no contenidas pueden provocar un incendio. Una
conexión floja entre el terminal de la bujía y el
conector del cable de encendido en la funda puede
generar formación de arco, que puede inflamar los
gases combustibles y provocar un incendio.
Utilice solamente bujías de tipo resistor de gama homologada.
Factores tales como:
- Demasiado aceite en la mezcla de combustible;
- Filtro de aire sucio;
- Condiciones de funcionamiento desfavorables (por ejemplo,
funcionamiento con carga parcial);
Pueden provocar que la bujía se deteriore rápidamente.
es
105
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