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10 ft
Mezcla de combustible
40
Aceite de la barra y
la cadena
FUNCIONAMIENTO
Mezcla de combustibleMezcla de combustible
Aceite de motor de 2 ciclos (25:1) 4%
Essence
1 galón (US) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2 oz.
1 litro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 cc (40 ml)
Alta Calidad aceite de motor de 2 ciclos (50:1) 2%
Essence
1 galón (US) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.6 oz.
38
1 litro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 cc (20 ml)
39
Llenado del depósito (Fig. 39)
ADVERTENCIA: Siga las instrucciones de seguridad
correspondientes al manejo de combustible.
Apague siempre el motor antes de repostar. No
añada nunca combustible a una máquina cuando el
motor esté en marcha o caliente. Aléjese al menos
10 pies (3 m) del lugar de recarga de combustible
antes de arrancar el motor (Fig. 38). ¡NO FUME!
1. Limpie la superficie alrededor del tapón del depósito de
combustible para evitar la contaminación.
2. Afloje lentamente el tapón del depósito de combustible.
3. Vierta con cuidado la mezcla de combustible en el depósito.
Evite derramamientos.
4. Antes de volver a poner el tapón del depósito, limpie e
inspeccione la junta.
5. Vuelva a poner inmediatamente el tapón del depósito y apriételo
con la mano. Limpie el combustible que se haya derramado.
NOTA: Es normal que un motor nuevo emita humo durante y
después del primer uso.
ADVERTENCIA: Compruebe la existencia de fugas
de combustible; si detecta alguna, corríjala antes
de utilizar la unidad. Póngase en contacto con un
concesionario de servicio si es necesario.
Sistema de lubricación de la cadena
La barra y la cadena se deben lubricar de forma continua. La
lubricación la proporciona el sistema lubricador automático
cuando el depósito de aceite se mantiene lleno. Si no hay aceite,
la barra y la cadena se deteriorarán rápidamente. Si la cantidad de
aceite es demasiado pequeña, se producirá sobrecalentamiento
que será obvio por el humo que desprenderá la cadena o por
la decoloración de la barra. Con temperaturas bajo cero, el
aceite se espesa, por lo que será necesario diluir el aceite de la
barra y la cadena con una pequeña cantidad (entre 5 y 10%) de
combustible diesel o queroseno. El aceite de la barra y la cadena
debe fluir libremente al sistema de lubricación para bombear
suficiente aceite a fin de obtener una lubricación adecuada.
PRECAUCIÓN: No utilice nunca aceite de desecho.
Utilice siempre lubricante biodegradable específico
para la barra y la cadena y que no perjudique el
medioambiente ni las piezas de la motosierra.
es
Huile
Huile
(Fig. 40)
89
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