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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
-
El encendedor o el cable de la bujía están averiados.
-
El termostato de seguridad está averiado.
EL QUEMADOR PILOTO NO PERMANECE
ENCENDIDO O SE APAGA DURANTE EL USO.
Causas posibles:
-
La presión de alimentación del gas es insuficiente.
-
La llave o la vàlvula del gas estàn averiadas.
-
El termopar está averiado o no se ha calentado lo
suficiente.
-
El termopar está mal conectado a la llave o a la válvula
del gas.
-
El mando de la llave o la válvula del gas no está bien
apretados.
-
El termostato de seguridad está averiado.
EL QUEMADOR PILOTO NO SE ENCIENDE
(AUNQUE EL PILOTO ESTÉ ENCENDIDO).
Causas posibles:
-
La presión de alimentación del gas es insuficiente.
-
El conducto o el inyector están obstruidos.
-
La llave o la vàlvula del gas estàn averiadas.
-
El quemador està averiado (orificios de salida del gas
obstruidos).
NO SE PUEDE REGULAR EL CALENTAMIENTO.
Causas posibles:
-
La llave o la vàlvula del gas estàn averiadas.
-
El termostato de regulación de la temperatura está
averiado.
FREIDORAS ELÈCTRICAS
EL EQUIPO NO SE CALIENTA.
Causas posibles:
-
El termostato de regulación de la temperatura está
averiado.
-
Las resistencias están averiadas.
-
Ha actuado el termostato de seguridad.
NO SE PUEDE REGULAR EL CALENTAMIENTO.
Causas posibles:
-
El termostato de regulación de la temperatura está
averiado.
18. SUSTITUCIÓN DE COMPONENTES
ADVERTENCIAS PARA LA SUSTITUCIÓN DE
COMPONENTES
CERRAR LA LLAVE DE PASO DEL GAS
Y/O
INTERRUPTOR
ALIMENTACIÓN
INSTALADOS ANTES DEL EQUIPO.
DESPUÉS
COMPONENTE DEL CIRCUITO DEL
GAS, VERIFICAR QUE NO HAYA
PÉRDIDAS EN LOS PUNTOS DE
CONEXIÓN.
ANTES DE EFECTUAR CUALQUIER
OPERACIÓN
ELÉCTRICO, DESCONECTARLO DE LA
RED DE ALIMENTACIÓN.
DESPUÉS
COMPONENTE
ELÉCTRICO, VERIFICAR QUE ESTÉ
BIEN CONECTADO AL CABLEADO.
FREIDORAS A GAS
SOSTITUCIÒN DE LA VÀLVOLA DEL GAS Y DEL
TERMOSTATO DE SEGURIDAD.
-
Abra la puerta.
-
Vaciar la cuba por completo.
-
Desmontar el panel de mandos.
-
Desenroscar la tuerca de bloqueo situada en el
exterior de la cuba.
-
Desmontar y sustituir el componente.
-
Cambiar la junta tòrica de la sonda/bulbo en la cuba.
-
Volver a montar todas las partes. Efectuar las
operaciones de desmontaje en orden contrario.
-
Aflojar el tornillo V.
-
Desmontar el inyector UM (junto con el regulador de
aire Z) y sustituirlo por el que se indica en la tabla
TAB1.
-
Enroscar a tope el inyector UMj unto con el regulador
de aire Z.
-
Ubicar el regulador de aire Z a la distancia A indicada
en la tabla TAB1.
-
Enroscar a tope el tornillo V.
-
Volver a montar todas las partes. Efectuar las
operaciones de desmontaje en orden contrario.
-
Abra la puerta.
-
Desmontar el panel de mandos.
-
Desmontar y sustituir el componente.
47
DESCONECTAR
EL
GENERAL
DE
ELÉCTRICA,
DE
SUSTITUIR
UN
EN
UN
APARATO
DE
SUSTITUIR
UN
DEL
CIRCUITO
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