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Peligro de
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sobrecalentamiento
Si el motor funciona du-
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rante un tiempo prolongado
con la motocicleta parada, la re-
frigeración no será suficiente y
puede producirse un sobreca-
lentamiento. En casos extremos
podría producirse un incendio en
el vehículo.
No dejar el motor en marcha
con la motocicleta parada si no
es necesario. Iniciar la marcha
z
inmediatamente después de
arrancar.
Manipulaciones
Las manipulaciones en la
motocicleta (p. ej. en la
unidad de mando del motor, las
válvulas de mariposa o el embra-
gue) pueden dar lugar a daños
en los componentes afectados
y al fallo de funciones relevan-
tes para la seguridad. Los daños
derivados de esta intervención
conllevarán la pérdida del dere-
cho de garantía.
No realizar ninguna
manipulación.
Lista de comprobación
Utilice la siguiente lista de com-
probación para verificar las prin-
cipales funciones, los ajustes y
los límites de desgaste antes de
iniciar cada desplazamiento.
Antes de cada trayecto
Funcionamiento de los frenos
Niveles del líquido de frenos
delante y detrás
Funcionamiento del embrague
Ajuste de la amortiguación y
pretensado de los muelles
Profundidad del perfil y presión
de inflado de los neumáticos
Sujeción segura de bultos y
equipaje
En intervalos regulares
Nivel de aceite del motor (en
cada parada de repostaje)
Desgaste del forro del freno
(cada 3 paradas de repostaje)
Tensión y lubricación de la ca-
dena de propulsión
Arrancar
Arrancar el motor
La lubricación del cam-
bio funciona solamente
mientras está en marcha el mo-
tor. Una lubricación insuficiente
puede ocasionar daños en el
cambio.
No dejar que la motocicleta
avance con el motor detenido
durante un período prolongado
ni desplazarla durante un tramo
largo.
Conectar el encendido.
Se realiza el Pre-Ride-Check.
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