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SKF RA Instrucciones De Montaje página 54

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6. Instalación
Tenga en cuenta las instrucciones de seguridad y los datos
técnicos de este manual. Además, durante la instalación se debe
observar lo siguiente:
• El montaje de los productos descritos en este manual debe
correr a cargo exclusivamente de personal especializado y
debidamente cualificado.
• Deben cumplirse las distancias de seguridad así como todas
las normativas y reglamentos legales de montaje y de
prevención de accidentes.
• Cualquier dispositivo de monitorización visual, por ejemplo
manómetro, marcados mín/máx o mirillas de aceite debe ser
fácilmente visible.
• El producto debe instalarse protegido contra la humedad, el
polvo y las vibraciones.
• El producto debe instalarse de manera fácilmente accesible.
Así las demás instalaciones y los trabajos de control y
mantenimiento se efectuarán sin problema.
6.1 Conexión de la línea de alimentación
de lubricante
<
PRECAUCIÓN
Peligro de caída
Manipule con cuidado los lubricantes. Recoja y
retire inmediatamente las fugas de lubricante.
ATENCIÓN
Daños en la máquina principal por mala
planificación del sistema de lubricación
centralizada
Todos los componentes que conforman el sistema
de lubricación centralizada deben estar diseñados
para la presión de funcionamiento máxima que se
pueda dar, el rango de temperatura ambiente
admisible, el caudal necesario y el lubricante que
se vaya a suministrar.
Para que el funcionamiento sea seguro y correcto, observe las
siguientes indicaciones de montaje:
• Respete las normas universales e internas sobre el tendido de
tuberías y tubos flexibles a presión.
• Utilice solo componentes y conductos de lubricación limpios y
prellenados.
• Cada conducto de lubricante conectado a la bomba se debe
proteger del exceso de presión mediante un limitador de
presión apropiado (solo en el caso de las bombas sin limitador
de presión interno).
• El conducto principal de lubricante debe tenderse hacia arriba
y se debe poder purgar en el punto más alto. Como norma
general, los conductos de lubricación se deben tender de
modo que en ningún punto puedan formarse burbujas de
aire.
• Monte los distribuidores de lubricante en el extremo del
conducto principal de lubricante de modo que las salidas de
estos queden, si es posible, mirando hacia arriba.
• Si, a causa del diseño del sistema, los distribuidores de
lubricante deben tenderse por debajo del conducto principal
de lubricante, no deben montarse en el extremo del conducto
principal de lubricante.
• La circulación del lubricante no debería verse limitada por la
incorporación de codos agudos, válvulas angulares, juntas que
sobresalgan hacia dentro ni cambios de sección (de grande a
pequeña). Cuando sea inevitable modificar la sección
transversal de los conductos de lubricación, la transición debe
ser suave.
• Conecte los conductos de lubricante de modo que no
transmitan fuerzas mecánicas al producto (conexión libre de
tensiones).
• Los conductos de lubricación deben tenderse de modo que no
se puedan doblar, aprisionar ni desgastar por el roce.
6.2 Posicionamiento de la bomba RA
Las bombas RA están diseñadas para bombear cantidades
reducidas de lubricante. Esto explica que su capacidad de
aspiración sea limitada.
Por este motivo, la posición ideal de la bomba RA es por debajo
del nivel de aceite del depósito de aceite o por debajo del
conducto de aspiración.
ATENCIÓN
Daños en la bomba por utilizar lubricante
sucio
El conducto de aspiración no debe llegar al punto
más hondo del depósito, ya que en caso de haber
un sumidero de aceite en el depósito, podría
aspirarse el sumidero.
El aceite lubricante siempre debe rellenarse por la toma de
llenado (1) con el tamiz fino integrado.
Compruebe con regularidad si el aceite lubricante del depósito
está sucio y, en tal caso, sáquelo por el tapón de vaciado (3).
Llene siempre con aceite lubricante antes de llegar al nivel
mínimo de llenado (2). Para evitar un funcionamiento en seco
debería instalarse un conmutador de nivel.
Posicionamiento de la bomba RA
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Fig. 37

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