Graco XL 6500 Instrucciones - Piezas página 14

Reparación
Reparación de la válvula de aire
Reemplazo de la válvula de aire completa
29
Aplique grasa de litio de alta calidad.
1
1. Pare la bomba a la mitad de su carrera. Siga el
Procedimiento de descompresión, página 13.
2. Desconecte la línea de aire al motor.
3. Con una llave Allen de 6mm, saque los tornillos (43)
y quite la tapa (44).
4. Desconecte la línea de aire al motor y las líneas
de la válvula piloto a la válvula de aire (30).
5. Si se instala en el motor neumático, cambie el kit
del interruptor de láminas y la solenoide de la válvula
de aire (30).
6. Use una llave Allen de 6mm para quitar los tornillos
(27). Desmonte la válvula neumática (30) y la junta
(29).
7. Para instalar una nueva válvula de aire, continúe
hasta el paso 7. Para reparar la válvula de aire,
consulte Desmontaje de la válvula neumática,
página 14, punto 1.
8. Alinee la junta nueva de la válvula de aire (29)
en el colector, luego fije la válvula de aire (30).
Apriete los pernos (27) a un par de 80 in-lb.
NOTA: Aplique grasa para sujetar juntas tóricas (29)
en su posición. Compruebe que el orificio de aire de
purga de la junta quede alineado con la lumbrera
de purga del colector de la válvula.
9. Vuelva a conectar la abrazadera del solenoide
y el solenoide.
14
1
30
27
44
43
10. Conecte el conjunto del interruptor de láminas
a la nueva válvula de aire con el tornillo, si fuera
necesario. Asegúrese de que los cables del sensor
estén conectados correctamente (consulte el manual
de la bomba o del sistema).
11. Vuelva a conectar la línea de aire y las líneas
de la válvula piloto al motor.
12. Vuelva a instalar la tapa (44) y apriete dos tornillos (43).
Cambio de los sellos o reconstrucción
de la válvula de aire
Vea Kits y accesorios en la página 29 para pedir los kits
para su bomba.
Desmontaje de la válvula neumática
1. Realice las operaciones de los pasos 1-5 indicados
en Reemplazo de la válvula de aire completa,
página 14.
2. Use una llave hexagonal de 3 mm para sacar dos
tornillos (315). Retire la placa de la válvula (314),
3. Retire el conjunto de copa de dos piezas (313)
y el resorte (310).
301
4. Saque el anillo de retención (320) de cada extremo.
Use el pistón (304) para extraer las tapas finales
(316) de los extremos. Retire las juntas tóricas
de la tapa de extremo (317).
5. Retire los botones de anulación de accionamiento
manual (319) del interior de las tapas finales.
6. Saque las juntas tóricas de los botones de anulación
de accionamiento manual (318).
7. Extraiga el pistón (304). La rampa (305) está
adherida a la carcasa (301) y puede ser reutilizada.
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315
3A5464C